豐田鋒蘭達的操控性能好不好?

豐田鋒蘭達的操控性能整體來說是不錯的。

底盤質(zhì)感方面,雖然后排是扭力梁式非獨立懸架,但在 TNGA 架構(gòu)加持下,調(diào)校不錯,有一定支撐性的舒適,過匝道時晃動不明顯,只是過減速帶時后排會有少許不必要的彈跳。

動力方面,2.0 自然吸氣發(fā)動機匹配 CVT 變速箱,最大馬力 171 匹,峰值扭矩來得早,輕給油門動力輸出暢快。CVT 變速箱足夠平順,市區(qū)行駛跟腳,深踩油門會迅速模擬降檔,轉(zhuǎn)速提升并模擬換擋,有一定運動氛圍。

方向盤輕巧,指向精準(zhǔn),拐彎抹角隨心所欲,駕駛樂趣足。加速性能不錯,動力響應(yīng)迅速,市區(qū)和高速超車都有信心。

但也有不足,比如動力在高速公路超車時略顯不足,發(fā)動機高負荷下表現(xiàn)一般。

總的來說,鋒蘭達操控性能有驚喜,動力佛系但城市使用平順舒適且油耗低,作為日常代步車合適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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