豐田 8A 發(fā)動機的動力輸出線性嗎?

豐田 8A 發(fā)動機的動力輸出是線性的。

這款發(fā)動機排量為 1342ml,最大功率 63kW(86Ps)/6000rpm,最大扭矩為 110N·m/5200rpm。

它在結(jié)構(gòu)上采用 16 氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計,升功率 47kW,點火方式為分電器點火。

雖然技術(shù)上沒啥亮點,沒有可變氣門正時、電子節(jié)氣門等技術(shù),點火正時控制不夠精確,但動力輸出相對平穩(wěn)。

它能成為經(jīng)典,關(guān)鍵在于皮實、耐用、油耗低、維修保養(yǎng)方便。

早期搭載在夏利等車型上,整備質(zhì)量不足 900 公斤,動力表現(xiàn)不錯。

后來天津一汽豐田對其改進,改成電子點火,推出 8A+發(fā)動機,還配備電子節(jié)氣門,最大功率提高到 68kW,扭矩增加到 114N·m,進一步優(yōu)化了動力輸出,使其更趨線性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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