比亞迪秦 DM 的續(xù)航里程怎么樣

比亞迪秦 DM 的里程表現(xiàn)相當出色，能夠滿足大部分消費者的日常出行與長距離駕駛需求。它采用雙模式駕駛，純電模式下電量低于 15%會自動切換到混動模式。在實測中，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達近 2000 公里，虧電油耗百公里 3.37 升左右。此外，它還搭載了第五代 DM 技術、先進 EHS 電混系統(tǒng)和刀片電池，這些都提升了其續(xù)航能力。

比亞迪秦 DM 的油箱容量為50升，實際加油約46升 ，配合1.5T發(fā)動機與雙離合變速箱，在高速行駛時油耗百公里6升左右。不過，電動機的輔助會使實際油耗有所降低。當然，駕駛者的技術、路況等諸多因素都會對行駛里程產(chǎn)生影響。但值得一提的是，其高效的動力系統(tǒng)和智能設計，為長距離行駛提供了有力保障。

媒體實測續(xù)航之旅，滿油滿電的秦 DM-i從西安出發(fā)抵達深圳，實測續(xù)航里程高達1977公里，綜合油耗僅為3.37L/百公里，刷新了新能源汽車續(xù)航紀錄。這一出色成績得益于比亞迪近21年在混動技術領域的深厚積累以及先進的第五代DM技術，該技術熱效率達46.06%。

在實際使用中，駕駛習慣、路況和氣候等會影響續(xù)航里程。比如急加速、急剎車、長時間高速行駛或在極端天氣下駕駛，都會消耗更多能量。但總體而言，秦 DM 能滿足大部分消費者日常出行需求，在同級別車中優(yōu)勢明顯。在一些續(xù)航挑戰(zhàn)中，相比其他車型，秦 DM-i 展現(xiàn)出了強勁的實力。

綜上所述，比亞迪秦 DM 在里程方面表現(xiàn)優(yōu)異，無論是實測數(shù)據(jù)還是實際使用反饋，都彰顯了其在續(xù)航能力上的優(yōu)勢。先進的技術和出色的設計，讓它成為消費者在新能源汽車領域的優(yōu)質(zhì)選擇，為日常出行和長途駕駛帶來更多便利與保障 。