比油耗受哪些因素影響較大？

比油耗受駕駛習(xí)慣、車(chē)輛自身因素、道路情況等影響較大。駕駛時(shí)頻繁猛踩油門(mén)剎車(chē)，會(huì)使油耗大幅上升，而平穩(wěn)駕駛、保持發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間則能降低油耗；車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)排量、自重等也至關(guān)重要，排量小、自重輕的車(chē)往往更省油；道路情況同樣不可忽視，高速行駛時(shí)油耗相對(duì)較低，城市擁堵路況下油耗則會(huì)增加。這些因素相互交織，共同影響著汽車(chē)的比油耗。

駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車(chē)這類不正確的操作，會(huì)讓油耗急劇攀升。數(shù)據(jù)顯示，加速行駛時(shí)的油耗比勻速行駛要增加2至3倍之多。長(zhǎng)時(shí)間怠速也不可取，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)白白消耗燃油。還有超速行駛，不僅增加危險(xiǎn)系數(shù)，也會(huì)讓油耗大幅上升。而平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，合理控制車(chē)速與擋位，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

車(chē)輛自身因素中，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是關(guān)鍵。熱效率越高，意味著燃油能更多地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，油耗自然就低。另外，汽車(chē)設(shè)計(jì)與材料也有影響，使用輕質(zhì)材料以及優(yōu)化設(shè)計(jì)，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱傳動(dòng)效率同樣不可小視，高效的變速箱能更精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，降低能量損耗，達(dá)到省油目的。而且，車(chē)輛的輪胎胎壓也會(huì)影響比油耗，胎壓不足，滾動(dòng)阻力增加，胎壓比規(guī)定值低2psi，油耗就會(huì)增加1%。

道路情況對(duì)油耗影響明顯。在坑洼、不暢的道路上，車(chē)輛需要頻繁換擋、低擋位行駛，這無(wú)疑會(huì)增加油耗。而在“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”，也就是70 - 90公里/小時(shí)的暢通路段行駛，汽車(chē)能保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。城市擁堵路段，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)，油耗自然居高不下。

綜上所述，比油耗受到多方面因素的綜合影響。駕駛員只有了解這些因素，并在日常駕駛中加以注意，合理保養(yǎng)車(chē)輛，選擇合適的行駛路線，才能讓愛(ài)車(chē)保持較低的比油耗，既節(jié)省開(kāi)支，又為環(huán)保出一份力 。