奔馳 500 的動力性能如何

奔馳 500 的動力性能非常出色。

奔馳 GLS 500 為例,它搭載 V8 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),能爆發(fā)出 310kW 最大功率以及 600N·m 最大扭矩,配合奔馳 9G-TRONIC PLUS 變速箱,換擋速度和邏輯優(yōu)秀,能實(shí)現(xiàn)擋位 3-5-7 的跳躍式升擋,減少換擋頓挫,提高效率并節(jié)省燃油。日常駕駛時(shí)柔順舒服,起步和跟車平穩(wěn),照顧乘客感受。切換至 SPORT 模式,油門響應(yīng)積極,駕駛激情高漲,伴隨 V8 發(fā)動機(jī)聲浪。

同時(shí),空氣彈簧結(jié)合自適應(yīng)可變阻尼減振器,能迅速匹配最佳懸架剛度,優(yōu)化過彎性能和應(yīng)對不同路況。還有 ON&OFF ROAD 多路況適應(yīng)系統(tǒng),提供 6 種駕駛模式。

再看奔馳 S500,比如 23 款奔馳 S500 動力達(dá) 435 馬力。

新款奔馳 G500 作為中期改款車型,動力變動較大,不再搭載 4.0 V8 發(fā)動機(jī),配備了匹配 48V 輕混系統(tǒng)的 3.0T L6 發(fā)動機(jī),最大功率 330kW,峰值扭矩 560N·m,零百加速 5.4 秒。奔馳 GLS500 百公里加速僅 5.78 秒,起步時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)杜絕輪胎打滑,動力無流失,換擋迅速,加速勢頭猛。

總之,奔馳 500 系列車型動力性能強(qiáng)勁,能滿足不同駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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