新能源純電汽車在寒冷天氣下性能如何保障?

新能源純電汽車在寒冷天氣下,可通過多方面措施保障性能。寒冷會(huì)使電量衰減、電耗提升、續(xù)航下降,因此要注意及時(shí)充電,避免車輛長時(shí)間閑置,定期檢查清理充電口;行駛前熱車,讓動(dòng)力系統(tǒng)和電路達(dá)到最佳狀態(tài);做好基礎(chǔ)保養(yǎng),更換冬季胎、檢查胎壓、更換合適冰點(diǎn)的玻璃水;還要提前規(guī)劃行程,平穩(wěn)駕駛,合理使用空調(diào)等,如此才能讓車輛在低溫環(huán)境下更好地運(yùn)行 。

在充電方面,需要格外留意。低溫會(huì)極大地影響電池性能,導(dǎo)致電量衰減加快、電耗大幅提升,續(xù)航里程也就跟著大打折扣。所以,每天使用完車輛后,務(wù)必及時(shí)充電,切不可輕信操控面板顯示的續(xù)航里程。而且,要盡量避免車輛長時(shí)間閑置,防止電池自放電引發(fā)過度放電的情況。若車輛不常使用,停車地點(diǎn)的選擇至關(guān)重要,可停在室內(nèi)停車場或者地下車庫等相對溫暖的地方,并且隔段時(shí)間就要充充電。同時(shí),要記得及時(shí)檢查清理充電口,防止雪水流入而造成故障。冬季充電盡量選擇午后溫度稍高的時(shí)候,優(yōu)先在室內(nèi)停車場或有充電樁的地下車庫進(jìn)行充電,當(dāng)電量處于50%至70%時(shí),就要抓緊充電,要是超過一周未使用,也需要充一次電,并且要注意滿充滿放。另外,充電一定要選擇安全可靠的充電樁,在雨雪天氣時(shí),更要確保充電口干凈干燥,以防意外發(fā)生。

行駛前的熱車環(huán)節(jié)也不容忽視。熱車能夠讓動(dòng)力系統(tǒng)和電路達(dá)到最佳工作狀態(tài)。啟動(dòng)車輛后,不妨開啟空調(diào),這有助于提升車內(nèi)溫度的同時(shí),也能讓車輛各部件更快進(jìn)入良好工況。倘若車輛配備了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),那就更為便利了,它能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)電池溫度,使電池在低溫環(huán)境下也能保持較好的性能。

做好基礎(chǔ)保養(yǎng)工作,對于保障車輛性能同樣關(guān)鍵。寒冷天氣下,普通輪胎的抓地力和摩擦力會(huì)有所下降,更換冬季胎能顯著提升行車安全性,同時(shí)還要檢查胎壓,保持在合理區(qū)間,這樣能降低電耗。及時(shí)更換合適冰點(diǎn)的玻璃水也很重要,不然在低溫環(huán)境下,玻璃水可能會(huì)結(jié)冰,影響正常使用。

提前規(guī)劃行程是應(yīng)對寒冷天氣續(xù)航縮減的有效辦法。由于低溫會(huì)使續(xù)航里程下降,出發(fā)前需了解目的地以及沿途充電樁的分布情況,避免因電量不足而陷入困境。

駕駛過程中,也要注意駕駛方式。新能源車起步時(shí),電池最好進(jìn)行預(yù)熱。如果車輛有預(yù)熱功能,直接使用即可;若沒有,可先低速行駛幾分鐘,再逐漸加速。行駛過程中要平穩(wěn)駕駛,保持勻速,盡量輕加速、輕剎車,避免急加速、急剎車,這樣不僅能提高駕駛舒適性,還能讓動(dòng)能回收系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮作用,回收更多能量,延長續(xù)航里程。此外,還可以選擇“節(jié)能”模式,并將能量回收強(qiáng)度調(diào)至“中”,進(jìn)一步節(jié)省電量。

空調(diào)的使用也要合理規(guī)劃??照{(diào)制熱會(huì)消耗大量電能,所以能不開就不開。若確實(shí)需要開啟,要合理控制風(fēng)量和溫度,可采用間歇式開啟,并開啟內(nèi)循環(huán),以此減少能耗。

停車位置的選擇也有講究。盡可能將車停在室內(nèi)停車場或地下車庫,若有熱源則更為理想,這能有效保持電池溫度,很多車輛配備的電池加熱系統(tǒng)也能更好地發(fā)揮作用。另外,長時(shí)間停車時(shí),可斷開小電池負(fù)極,避免不必要的電量損耗。

總之,新能源純電汽車在寒冷天氣下,通過對充電、熱車、保養(yǎng)、行程規(guī)劃、駕駛方式、空調(diào)使用以及停車等多方面進(jìn)行合理調(diào)整與安排,就能有效保障車輛性能,減少低溫環(huán)境對車輛的不利影響,讓出行更加順暢和安心 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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