廣汽本田凌派的操控性能出色嗎？

廣汽本田凌派的操控性能較為出色。它的方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰，握感舒適的皮質(zhì)方向盤轉(zhuǎn)向手感均勻，回饋力線性，車頭響應(yīng)積極，讓駕駛者能輕松掌控方向。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，有效過濾顛簸，保證舒適性。ECVT無級變速箱換擋迅速平順，還有三種駕駛模式可選。凌派銳混動初段加速動力強(qiáng)，模擬聲浪增添駕駛樂趣，整體帶來不錯的駕駛體驗 。

凌派的懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點。合理的調(diào)校讓它在面對各種路面狀況時，都能輕松應(yīng)對。當(dāng)車輛駛過坑洼路面或者減速帶，懸掛能夠迅速有效地吸收震動，將顛簸感大幅削弱，車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到強(qiáng)烈的沖擊，極大地保證了駕駛和乘坐的舒適性。而且，這種調(diào)校也兼顧了一定的運(yùn)動性，在轉(zhuǎn)彎時能提供足夠的支撐力，減少車身的側(cè)傾幅度，讓駕駛者更有信心去完成轉(zhuǎn)向動作。

其配備的 ECVT 無級變速箱更是為操控加分不少。擋位變換不僅迅速，而且平順得幾乎讓人察覺不到，在起步階段也不會出現(xiàn)頓挫感。無論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上順暢行駛，它都能讓動力輸出穩(wěn)定且持續(xù)，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。

三種駕駛模式的加入，進(jìn)一步豐富了凌派的操控體驗。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常通勤，能幫車主節(jié)省開支；舒適模式則在動力和油耗之間找到了平衡，日常駕駛輕松愜意；而運(yùn)動模式下，車輛動力響應(yīng)更加積極，凌派銳混動初段加速動力強(qiáng)勁，模擬的 NSX 跑車聲浪更是營造出激情四溢的駕駛氛圍，增添了不少駕駛樂趣。

總的來說，廣汽本田凌派在方向盤指向、懸掛系統(tǒng)、變速箱以及駕駛模式等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能。無論是城市日常駕駛，還是偶爾想要體驗駕駛激情，凌派都能滿足需求，為駕駛者帶來良好的操控體驗。