5 萬以下轎車的安全性能怎么樣？

5 萬以下轎車的安全性能不能一概而論，不同車型表現(xiàn)存在差異。一些車型在安全方面可圈可點，例如零跑 T03 采用高剛性籠式車身，高強鋼占比近 68％，關鍵部位用熱成型超高強度鋼材，入門版就有主副駕駛安全氣囊；宏光 MINIEV 采用高強度籠式車身，還有電池安全保障。但也有些車型安全配置相對基礎。所以，不能簡單地給 5 萬以下轎車的安全性能下統(tǒng)一結論，需具體車型具體分析 。

除了上述提到的車型，還有不少 5 萬以下轎車也有各自的安全亮點。比亞迪 F3 價格親民且質量穩(wěn)定，為出行安全提供了一定基礎保障。長安奔奔 E-Star 國民版雖然價格不高，但車內空間寬敞，在安全方面也能滿足日常需求。

天津一汽威志 V5 配備 BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)等主流安全配置，在緊急制動時能更好地保障駕乘人員安全；長安鈴木奧拓擁有 TECT 高強度車身，搭配 ABS+EBD 等配置，提升了整體的安全性能。奇瑞瑞麟 M1 不僅有 ABS+EBD，還配備 SRS 多安全氣囊，側面防撞效果顯著。

雪佛蘭新賽歐采用 60%高強度鋼材，多數(shù)車型配備雙安全氣囊以及 ABS+EBD 等，為行車安全增添多道防線。奇瑞風云 2 集成“ABS+EBD”等技術，增強了車身結構強度。長安悅翔舒適型增加了 ABS+EBD 系統(tǒng)，隨著豪華型和尊貴型的配置逐步提升，安全性能也更上一層樓。

總之，5 萬以下的轎車安全性能參差不齊。雖然部分車型安全配置豐富，車身結構設計合理，能為駕乘者提供可靠的保護；但也有一些車型因成本限制，安全配置相對有限。消費者在選購時，要結合自身需求和預算，仔細對比不同車型的安全配置情況，謹慎做出選擇 。