哪個(gè)國(guó)家為領(lǐng)克提供了核心技術(shù)支持？

領(lǐng)克的核心技術(shù)支持主要來(lái)自瑞典和中國(guó)。

領(lǐng)克是吉利汽車(chē)與沃爾沃共同成立的合資品牌，在技術(shù)方面得到了沃爾沃和吉利聯(lián)合開(kāi)發(fā)成果的大力支持。

瑞典方面，吉利汽車(chē)歐洲研發(fā)中心（CEVT）位于瑞典哥德堡市，是領(lǐng)克技術(shù)的重要來(lái)源。CEVT為領(lǐng)克提供了豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，包括 CMA 架構(gòu)及動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，以及汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)基礎(chǔ)理論研究。CEVT 的研發(fā)成果應(yīng)用于沃爾沃和領(lǐng)克，讓領(lǐng)克享受到了豐厚的技術(shù)支持，如全新的生產(chǎn)理念、高品質(zhì)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)、高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)、更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)、更全面的定制配置等。

中國(guó)方面，領(lǐng)克也有自身的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。例如，領(lǐng)克自主研發(fā)了變速箱，吉利自家研發(fā)的濕式雙離合變速器應(yīng)用在領(lǐng)克車(chē)型上，傳動(dòng)效率高達(dá) 95.5%。領(lǐng)克旗下的首款 SUV 領(lǐng)克 01 基于沃爾沃和吉利共同研發(fā)的 CMA 平臺(tái)，搭載 2.0T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，領(lǐng)克 01 還擁有諸多出色的技術(shù)配置，如全球首臺(tái)搭載 ESP 9.3 的車(chē)型，操控性流暢，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，安全裝備豐富，百米時(shí)速剎車(chē)距離為 34 米等。

吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)成為領(lǐng)克的技術(shù)核心，為領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)快速的車(chē)型導(dǎo)入奠定了基礎(chǔ)?；?CMA 架構(gòu)，領(lǐng)克打造了高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值的高端產(chǎn)品，構(gòu)建起“SUV+轎車(chē)”、“燃油+新能源”、性能車(chē)立體產(chǎn)品布局。

總之，領(lǐng)克在技術(shù)上融合了瑞典和中國(guó)的優(yōu)勢(shì)，不斷推出高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品。