廣汽傳祺ga3的操控性在同級(jí)別車型中處于什么水平

廣汽傳祺GA3的操控性在同級(jí)別車型中處于較高水平。

它的底盤(pán)由廣汽研究院與保時(shí)捷工程公司聯(lián)合研發(fā)并調(diào)校，采用同級(jí)獨(dú)有的前麥弗遜式、后五連桿懸架設(shè)計(jì)，這使得駕控變得隨心所欲，乘坐更為舒適。

在多項(xiàng)測(cè)試和實(shí)際駕駛中，GA3都展現(xiàn)出了出色的操控性能。例如在德國(guó)、意大利、中國(guó)的五大試車場(chǎng)地進(jìn)行調(diào)教，歷經(jīng)30多個(gè)月，5輪樣車，226臺(tái)樣車，總里程高達(dá)230萬(wàn)公里的實(shí)際試驗(yàn)里程，跨中、德、意、日 4個(gè)國(guó)家，經(jīng)歷了各種路況，確保了高品質(zhì)和出色操控。

在“探尋賀蘭山 挑戰(zhàn)騰格里”的活動(dòng)中，GA3經(jīng)受住考驗(yàn)，顯示出極佳的操控性。

在繞樁實(shí)驗(yàn)中，GA3車身更輕，底盤(pán)更低，動(dòng)力響應(yīng)迅速，即使關(guān)掉ESP也能穩(wěn)定操控。與同級(jí)別車型相比，只有?？怂?/a>跟GA3在各項(xiàng)指標(biāo)中最為接近。

GA3所搭載的VT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，足以驅(qū)動(dòng)1.2噸的車身。此外，GA3主配車型均搭載博世最新9.1版ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控的穩(wěn)定性和安全性。