法拉利 Roma 的操控性怎么樣？

迷迷糊糊的娃子發(fā)表于2024-11-01 00:27:32

法拉利 Roma 的操控性非常出色。

它的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，能為駕駛員提供清晰、準(zhǔn)確的反饋，讓您更好地掌控車輛行駛狀態(tài)。

首先，Roma 是一款硬頂跑車，省去了復(fù)雜頂棚開合機(jī)構(gòu)，整備質(zhì)量 1570kg，比 Portofino 輕 73kg，重量功率比達(dá) 2.37kg/ps，這在同級(jí)中領(lǐng)先。

其次，它的車身更長(zhǎng)、更寬也更矮，前后輪距都有所加寬，加上和車身同色的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使得其空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)秀。

再者，Roma 搭載了最新的曲面液晶儀表、觸摸式多功能方向盤和全新?lián)Q擋機(jī)構(gòu)，這些裝備提升了駕駛體驗(yàn)。

此外，Roma 雖是全新車型，但整體風(fēng)格在原有法拉利跑車基礎(chǔ)上蘊(yùn)含“古典”氣息。比如 Roma Spider 采用 Soft Top 軟頂設(shè)計(jì)，可在時(shí)速 60KM/H 以下進(jìn)行開篷/關(guān)篷操作，僅需 13.5 秒。其內(nèi)飾具備全液晶儀表、F1 式樣方向盤、Carbon 碳纖維座椅等，質(zhì)感好且戰(zhàn)斗氣息足。

動(dòng)力方面，Roma Spider 采用 3.9L V8 雙渦輪引擎，匹配 8 速法拉利 F1 DCT 雙離合變速箱，馬力 612 匹，扭力 760Nm，加速性能優(yōu)秀，電子懸吊和大量電子輔助系統(tǒng)讓駕駛更有趣。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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