無(wú)人駕駛轎車(chē)的智能系統(tǒng)如何升級(jí)更新？

無(wú)人駕駛轎車(chē)的智能系統(tǒng)可通過(guò)多種方式升級(jí)更新，如 OTA、基于行駛數(shù)據(jù)偏差升級(jí)、下載全量駕駛系統(tǒng)包安裝，以及服務(wù)器加密傳輸文件更新等。OTA 能讓車(chē)輛自動(dòng)接收新功能和安全補(bǔ)??；基于行駛數(shù)據(jù)偏差升級(jí)則依據(jù)人工與自動(dòng)駕駛路徑差異等進(jìn)行；下載全量包需特定存儲(chǔ)操作；服務(wù)器加密傳輸文件更新保障數(shù)據(jù)安全。這些方式助力智能系統(tǒng)不斷升級(jí)，提升性能與功能。

OTA（空中接口）方式在無(wú)人駕駛轎車(chē)智能系統(tǒng)升級(jí)中應(yīng)用廣泛，像特斯拉的智能車(chē)載系統(tǒng)就通過(guò)無(wú)線軟件更新（OTA）實(shí)現(xiàn)升級(jí)。車(chē)主無(wú)需前往服務(wù)中心，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)接收最新功能和安全補(bǔ)丁。更新時(shí)，車(chē)輛先檢查可用更新并提示用戶，下載建議停車(chē)用Wi-Fi避免干擾，安裝需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)且車(chē)輛靜止，耗時(shí)10至30分鐘，完成后自動(dòng)重啟車(chē)載計(jì)算機(jī)，駕駛者還能反饋問(wèn)題以便優(yōu)化。

基于行駛數(shù)據(jù)偏差升級(jí)也別具特色。在人工駕駛模式下，車(chē)輛記錄第一行駛路徑和傳感器數(shù)據(jù)，生成環(huán)境感知與定位信息，據(jù)此規(guī)劃自動(dòng)駕駛模式下的第二行駛路徑。通過(guò)分析兩者偏差度以及駕駛行為等級(jí)，對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性升級(jí)，讓系統(tǒng)能更好適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景。

下載全量駕駛系統(tǒng)包安裝，進(jìn)入升級(jí)模式后，需獲取當(dāng)前車(chē)載系統(tǒng)所在存儲(chǔ)區(qū)，將指定升級(jí)的車(chē)載系統(tǒng)拷貝至另一存儲(chǔ)區(qū)，隨后安裝安裝包完成升級(jí)，這一過(guò)程需嚴(yán)謹(jǐn)操作，保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。

服務(wù)器加密傳輸文件更新則注重安全。服務(wù)器響應(yīng)無(wú)人駕駛設(shè)備的文件獲取請(qǐng)求，基于設(shè)備公鑰對(duì)目標(biāo)文件加密，得到加密后文件，并獲取數(shù)字簽名，將其和存儲(chǔ)地址攜帶在下載鏈接中發(fā)送給設(shè)備。設(shè)備接收鏈接發(fā)送請(qǐng)求，服務(wù)器驗(yàn)證通過(guò)后返回加密文件，設(shè)備用私鑰解密得到目標(biāo)文件完成更新。

總之，這些升級(jí)更新方式各有特點(diǎn)，從不同角度保障無(wú)人駕駛轎車(chē)智能系統(tǒng)與時(shí)俱進(jìn)，不斷提升性能、增添功能，為用戶帶來(lái)更安全、便捷、智能的駕駛體驗(yàn)，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)邁向新高度 。