問(wèn)

無(wú)人駕駛轎車(chē)的傳感器容易出現(xiàn)哪些故障?

無(wú)人駕駛轎車(chē)的傳感器容易出現(xiàn)激光雷達(dá)故障、攝像頭故障、毫米波雷達(dá)故障等。激光雷達(dá)的發(fā)射器、接收器、掃描系統(tǒng)可能出問(wèn)題,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法精準(zhǔn)感知環(huán)境;攝像頭的鏡頭、圖像傳感器、圖像處理系統(tǒng)若故障,車(chē)輛便無(wú)法捕捉環(huán)境圖像;毫米波雷達(dá)的發(fā)射器、接收器、信號(hào)處理系統(tǒng)故障,則會(huì)讓車(chē)輛難以探測(cè)周?chē)苿?dòng)物體。這些故障都對(duì)無(wú)人駕駛的安全與精準(zhǔn)運(yùn)行有重要影響 。

激光雷達(dá)故障中,發(fā)射器故障就如同光源熄滅,無(wú)法發(fā)射出用于探測(cè)環(huán)境的激光束,使得車(chē)輛仿佛在黑暗中摸索,對(duì)周?chē)恼系K物、道路邊界等關(guān)鍵信息一無(wú)所知。接收器故障則像是失去了傾聽(tīng)的耳朵,即便激光束發(fā)射出去了,也無(wú)法接收到反射回來(lái)的信號(hào),進(jìn)而無(wú)法構(gòu)建周?chē)h(huán)境的精確圖像。掃描系統(tǒng)故障時(shí),激光雷達(dá)不能正常地進(jìn)行掃描工作,車(chē)輛得到的環(huán)境信息變得殘缺不全,行駛路線的規(guī)劃也會(huì)因此而出現(xiàn)偏差。

攝像頭故障里,鏡頭故障就好比人的眼睛蒙上了一層霧,拍攝到的圖像模糊不清,車(chē)輛難以依據(jù)這些模糊的畫(huà)面做出準(zhǔn)確判斷。圖像傳感器故障會(huì)導(dǎo)致獲取的圖像出現(xiàn)噪點(diǎn)、失真等問(wèn)題,嚴(yán)重影響圖像質(zhì)量。而圖像處理系統(tǒng)故障,就如同大腦無(wú)法正確解讀眼睛看到的信息,車(chē)輛即便拍攝到了清晰的圖像,也無(wú)法從中提取有效的環(huán)境信息。

毫米波雷達(dá)故障方面,發(fā)射器故障使雷達(dá)無(wú)法發(fā)送探測(cè)信號(hào),接收器故障導(dǎo)致收不到反射信號(hào),信號(hào)處理系統(tǒng)故障則會(huì)讓接收到的信號(hào)無(wú)法被正確分析處理。車(chē)輛在行駛過(guò)程中,就無(wú)法準(zhǔn)確得知周?chē)苿?dòng)物體的速度、距離和方向,容易引發(fā)碰撞等危險(xiǎn)情況。

總之,無(wú)人駕駛轎車(chē)的這些傳感器故障各有特點(diǎn),但都會(huì)對(duì)車(chē)輛的感知能力產(chǎn)生重大影響。只有保障傳感器的穩(wěn)定運(yùn)行,才能讓無(wú)人駕駛轎車(chē)安全、順暢地行駛在道路上。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手車(chē)評(píng)估資格證的考試內(nèi)容主要分為理論知識(shí)和實(shí)際操作兩部分。理論知識(shí)方面,包含汽車(chē)構(gòu)造、維修技術(shù)、市場(chǎng)行情等基礎(chǔ)知識(shí),以及故障診斷等實(shí)用技能,還有評(píng)估理論、流程等關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn);實(shí)際操作則要求考生現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)車(chē)輛手續(xù),對(duì)汽車(chē)進(jìn)行靜態(tài)檢查,并撰寫(xiě)評(píng)估
兩三萬(wàn)的二手車(chē)中,油耗較低的有比亞迪 F0、本田飛度等車(chē)型。比亞迪 F0 作為一款設(shè)計(jì) Q 萌的微型車(chē),體積小巧,在城市中穿梭、停車(chē)都很便捷,綜合油耗每百公里約 4.5L,日常維修保養(yǎng)費(fèi)用也低,15 款價(jià)格在 2.5 萬(wàn)左右。本田飛度是二手
騰勢(shì) Z9 GT 智駕系統(tǒng)的硬件配置豐富多樣。它配備兩顆激光雷達(dá)和三目攝像頭,助力精準(zhǔn)感知路況;將激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等智能設(shè)備融入前臉格柵區(qū)域。車(chē)內(nèi)有 17.3 英寸 2.5K 超清中控懸浮屏,內(nèi)置 BYD9000 定制芯片,4nm 制程
特斯拉的保險(xiǎn)費(fèi)用在養(yǎng)車(chē)成本中占比較大,通常能超過(guò) 50%。以 Model 3 為例,一年跑 2 萬(wàn)公里,電費(fèi)、保養(yǎng)等費(fèi)用總計(jì)約 4500 元,而保險(xiǎn)費(fèi)約 6975 元,占比超 60%。Model Y 2023 款后輪驅(qū)動(dòng)版,一年總用車(chē)成本約
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家