問(wèn)

大眾途昂 X 的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?

大眾途昂 X 的動(dòng)力系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先,途昂 X 搭載了多種動(dòng)力選擇,包括低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 186 馬力,峰值扭矩 320 牛米,扭矩輸出范圍在 1500 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率在 4100 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,采用混合噴射技術(shù),鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,匹配 7 速雙離合變速器,換擋平順,提升舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 220 馬力,峰值扭矩 350 牛米,最大扭矩輸出范圍在 1500 至 4400 轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率在 4500 至 6200 轉(zhuǎn)每分鐘,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),精準(zhǔn)控制燃油噴射,提高燃燒效率,鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體保證耐用穩(wěn)定,7 速雙離合變速器讓動(dòng)力傳輸高效順暢。

2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是頂級(jí)動(dòng)力,最大輸出功率 299 馬力,峰值扭矩 500 牛米,最大扭矩輸出范圍在 2750 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋減輕重量,提升響應(yīng)速度和燃油經(jīng)濟(jì)性,7 速雙離合變速器保證動(dòng)力平穩(wěn)傳輸和高效燃油消耗。

此外,途昂 X 還匹配 7 速雙離合變速器和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),無(wú)論是起步加速還是高速行駛,都能提供強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出,帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

北京奔馳 C 級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足日常需求。奔馳 C 級(jí)提供多種動(dòng)力配置,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng),輸出功率與扭矩可觀,起步迅速、啟停順暢,在城市道路行駛輕巧,中高速再加速能力也不錯(cuò);2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本的急加速推背感和高速再
標(biāo)致汽車(chē)官網(wǎng)的車(chē)型介紹較為詳細(xì)。官網(wǎng)數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)可靠,像新款 4008,不僅展示了內(nèi)外換裝全新獅標(biāo)的亮點(diǎn),還提供黑色車(chē)身套件等具體配置信息,尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)精準(zhǔn)清晰。408 各年代版本的升級(jí)變化、508 的排量、車(chē)身顏色及配置等均有呈現(xiàn)。無(wú)論是
目前紅旗 11 的售價(jià)未知,一切都需等待官方發(fā)布確切消息。紅旗品牌車(chē)型豐富,價(jià)格跨度較大,由于缺乏關(guān)于紅旗 11 的具體定位信息,難以從現(xiàn)有車(chē)型價(jià)格段來(lái)推斷它的售價(jià)。若其定位家用,價(jià)格或在 15 萬(wàn)到 30 萬(wàn)元左右;要是打造為高端豪華車(chē)型
廣州本田飛度的內(nèi)飾做工較為精細(xì)。其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代且具未來(lái)感,雙色搭配與多元線條讓內(nèi)飾層次豐富,非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)方便操作。在用料上,多處采用軟塑材質(zhì),手感舒適,細(xì)節(jié)處的金屬裝飾提升視覺(jué)效果。方向盤(pán)設(shè)計(jì)顯豪華,多功能按鍵布局合理,潮跑系列座椅材質(zhì)舒
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家