長(zhǎng)安新能源車的電池質(zhì)保政策是怎樣的？

長(zhǎng)安新能源車的電池質(zhì)保政策因車型而異，大多為 8 年或 12 萬(wàn)公里，但也有其他情況。比如長(zhǎng)安新能源 E-Pro 的動(dòng)力電池電芯，在非運(yùn)營(yíng)且每年駕駛里程不超 3 萬(wàn)公里的條件下，可享終身質(zhì)保；長(zhǎng)安深藍(lán)電池質(zhì)保期內(nèi)，衰減超 30%能免費(fèi)換新；長(zhǎng)安奔奔 EV 電池在 8 年或 12 萬(wàn)公里內(nèi)，續(xù)航衰減到 80%以下可免費(fèi)更換。不同車型的質(zhì)保政策各有特點(diǎn)，為車主提供了多樣保障。

除了上述車型，長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源電瓶質(zhì)保三年或十萬(wàn)公里，長(zhǎng)安unit電池質(zhì)保3年。長(zhǎng)安三電系統(tǒng)（包括電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)）正常包修期限為96個(gè)月或12萬(wàn)公里，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保沒(méi)有對(duì)“是否首任車主”進(jìn)行限制，也沒(méi)有對(duì)一年內(nèi)行車?yán)锍套鞒鱿拗啤?/p>

在實(shí)際的質(zhì)保判定中，如果確定是非人為損壞導(dǎo)致電池出現(xiàn)故障，長(zhǎng)安將免費(fèi)進(jìn)行更換。當(dāng)電池在質(zhì)保期內(nèi)耗損超過(guò)20%時(shí)，用戶可以向廠家提出更換要求，廠家會(huì)進(jìn)行檢測(cè)并更換損壞的電池組，不過(guò)只會(huì)更換其中損壞的部分。而對(duì)于非故障的電池容量衰減，通常是不屬于質(zhì)保范疇的。

值得注意的是，為了確保能夠順利享受電池質(zhì)保服務(wù)，車輛在整個(gè)生命周期內(nèi)都必須在長(zhǎng)安新能源授權(quán)的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行維修和按時(shí)保養(yǎng)。日常使用中，車主也需要對(duì)電池進(jìn)行合理維護(hù)和充電，比如及時(shí)清潔車輛表面，保持電池適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?，避免過(guò)度充放電等情況。

總之，長(zhǎng)安新能源車豐富多樣的電池質(zhì)保政策，充分考慮了不同車型用戶的需求。無(wú)論是常規(guī)的質(zhì)保期限，還是針對(duì)特定車型的特殊政策，都體現(xiàn)了長(zhǎng)安對(duì)自家產(chǎn)品的信心，以及為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)售后保障的決心。合理的使用和維護(hù)車輛，能讓車主更好地享受這些質(zhì)保政策帶來(lái)的福利。