特斯拉的安全性能在哪些方面有突出表現(xiàn)?

特斯拉的安全性能在多方面有突出表現(xiàn)。

其車身采用籠式車身結構,使用 1300 兆帕的熱成型鋼、1700 兆帕的馬氏體鋼等高強度材料,零件數(shù)量和材質分配合理,在保證堅固的同時增強整車韌性,有效吸收碰撞能量,確保車身完整和抗變形能力,保障車內人員安全,救援時車門能順利開啟。

安全輔助方面,全新 2024 款 Model Y 配備全新一代自動輔助駕駛硬件 HW4.0,芯片運算能力大幅提升,還搭載雙目攝像頭和多個高清攝像頭,能 360 度監(jiān)測周邊環(huán)境,增強對前方路況的感知。

在安全評測中,特斯拉 Model Y 連續(xù)六年獲得美國公路安全保險協(xié)會的“最高安全車型”認證,在多國權威安全評級中均獲“五星安全”成績。

特斯拉的 Autopilot 自動輔助駕駛功能表現(xiàn)出色,能實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境,提前預知潛在風險,比如觸發(fā)側撞預防功能、自動調整車速、減少駕駛者疲勞和事故風險。

電池熱管理技術先進,有效預防電池熱失控引發(fā)的火災事故,實時監(jiān)測和控制電池溫度,夏季快速降溫,冬季快速升溫,還采用余熱回收技術。從安全報告數(shù)據(jù)看,開啟 Autopilot 功能時,車輛平均每行駛超千萬公里才會發(fā)生一起事故,火災事故發(fā)生率也遠低于美國平均水平。在實際案例中,Model Y 在高速連環(huán)追尾中受損較輕,車內人員毫發(fā)無損,Model 3 在倒車起步對靜態(tài)兒童項目中主動剎停等細節(jié)表現(xiàn)出色。

總之,特斯拉在車身結構、安全輔助、自動駕駛、電池管理等方面的卓越表現(xiàn),使其安全性能突出。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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