五菱揚光的安全配置有哪些？

五菱揚光的安全配置較為豐富，能為駕乘人員提供多方面保障。它全系標配 ABS+EBD，可提升制動性能與穩(wěn)定性，緊急剎車時防止車輪抱死；EPS 電動助力轉向系統(tǒng)讓轉向操作更輕松精準。高強度籠式車身設計，車架和防撞梁高強度鋼占比頗高，能有效抵御碰撞沖擊。部分車型還內(nèi)置氣囊系統(tǒng)等配置，從主動到被動安全，五菱揚光都考慮周全，守護出行安全 。

首先，ABS+EBD 系統(tǒng)是五菱揚光安全保障的重要基石。在緊急制動時，ABS 防抱死系統(tǒng)可防止車輪抱死，讓車輛仍具備轉向能力，極大降低失控風險；而 EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，會依據(jù)車輛負載和制動狀況，自動精準分配前后輪制動力，確保制動效果達到最佳，有效縮短剎車距離，為每一次剎車都增添一份安心。

EPS 電動助力轉向系統(tǒng)的配備，使駕駛操作變得更加輕松。在不同的車速下，它都能為駕駛者提供恰到好處的轉向助力，無論是停車時的原地打輪，還是高速行駛時的微調(diào)方向，都能讓車身動態(tài)控制更加細膩，讓操控穩(wěn)定性和安全性大幅提升，同時減少駕駛疲勞，讓長途駕駛也不再那么辛苦。

值得一提的是，五菱揚光的高強度籠式車身是其被動安全的關鍵防線。車架高強度鋼占比達 83%，防撞梁高強度鋼占比 61%，如此高比例的高強度鋼材運用，就像為車輛打造了一副堅固的鎧甲。在遭遇碰撞時，能夠有效吸收和分散碰撞能量，最大程度減小對車內(nèi)駕乘人員的傷害，為車內(nèi)人員提供可靠的生存空間。

還有部分車型配備的內(nèi)置氣囊系統(tǒng)，在關鍵時刻能迅速彈出，像一個柔軟的保護墊，為駕乘人員提供緩沖保護，降低因碰撞產(chǎn)生的沖擊力。

總之，五菱揚光從制動輔助、轉向助力到車身結構，再到部分車型的氣囊配備，多維度構建起了一套較為完善的安全體系，無論是在日常駕駛還是突發(fā)狀況下，都為駕乘人員的出行安全保駕護航。