未來(lái)蘭博基尼在比賽領(lǐng)域會(huì)有哪些創(chuàng)新？

未來(lái)蘭博基尼在比賽領(lǐng)域的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

一是與 MOZA RACING 開(kāi)展深度合作。除贊助蘭博基尼電競(jìng)賽車(chē)隊(duì)、支持電子競(jìng)技錦標(biāo)賽外，還將進(jìn)行賽車(chē)文化推廣、產(chǎn)品聯(lián)名定制等。這一合作將顯著提升模擬賽車(chē)賽事體驗(yàn)，增強(qiáng)品牌在模擬賽車(chē)領(lǐng)域的影響力。

二是開(kāi)發(fā)首款 LMDh 原型車(chē)。蘭博基尼將于 2024 年首次亮相 FIA 世界耐力錦標(biāo)賽和 IMSA WeatherTech 跑車(chē)錦標(biāo)賽，開(kāi)啟混合動(dòng)力模式，以賽事拉動(dòng)技術(shù)升級(jí)。

三是攜手麻省理工學(xué)院共同開(kāi)發(fā)全新概念超跑 Terzo Millennio。這款超跑采用能自愈的碳纖維材質(zhì)，解決材料開(kāi)裂問(wèn)題；搭載更先進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，突破技術(shù)限制；擁有炫酷科幻的外形，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)需求。

四是測(cè)試“主動(dòng)輪轂”新技術(shù)。通過(guò)軟件控制主動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪的前束和外傾角，每秒最多可調(diào)節(jié) 60 次，適應(yīng)不同路況和駕駛條件，大大提升操控性能，未來(lái)可能應(yīng)用于更多車(chē)型。

五是推出新版賽車(chē)參加 Super Trofeo 超級(jí)挑戰(zhàn)賽。Huracán Super Trofeo EVO2 優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，采用全新制動(dòng)系統(tǒng)，融合經(jīng)典風(fēng)格與未來(lái)主義設(shè)計(jì)美學(xué)，展示未來(lái)量產(chǎn)車(chē)的造型元素。

這些創(chuàng)新展現(xiàn)了蘭博基尼在比賽領(lǐng)域不斷進(jìn)取、追求卓越的精神，也讓人們對(duì)其未來(lái)的表現(xiàn)充滿(mǎn)期待。