問
凱迪拉克改裝哪些方面最能提升性能?
凱迪拉克改裝提升性能,主要可從以下幾個(gè)方面著手。
首先是 ECU 的改寫,有原車 ECU 改寫、外掛、罐頭和特調(diào)等方式。原車 ECU 改寫受局限提升不大,外掛便宜但效果有限還能二手轉(zhuǎn)賣,罐頭一次性寫入無(wú)法修改,特調(diào)一對(duì)一時(shí)間長(zhǎng)成本高但提升大且穩(wěn)定。
其次是排氣和進(jìn)氣系統(tǒng)改裝。減少排氣回壓,令吸、排氣交替更暢順,延長(zhǎng)氣門重疊時(shí)間。進(jìn)氣系統(tǒng)改裝后,排氣系統(tǒng)也要相應(yīng)調(diào)整,比如將排氣管尾段改成直接排氣方式。
再者是火花塞和高壓線圈的升級(jí)。高性能火花塞能承受較大負(fù)荷,適應(yīng)高點(diǎn)火電壓,保證點(diǎn)火能量充足。升級(jí)高壓線圈或使用高能高壓點(diǎn)火線能提高點(diǎn)火效率。
還有輪胎壓力要檢查確保合適。
對(duì)于凱迪拉克 ATS-L,升級(jí) DIMECU 一階可解決原廠波箱頓挫問題。另外,像凱迪拉克 CT5,安裝外掛電腦能提升動(dòng)力,易裝易拆,能優(yōu)化傳感器數(shù)據(jù),讓動(dòng)力輸出更優(yōu)。有些車型如 ATS-L 還可通過(guò)刷一階程序來(lái)提升動(dòng)力,效果顯著,起步迅猛,推背感強(qiáng)。
總之,凱迪拉克的改裝要根據(jù)車型和個(gè)人需求,選擇合適的改裝方案,以達(dá)到最佳的性能提升效果。
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