現(xiàn)代汽車集團未來的發(fā)展規(guī)劃是什么？

現(xiàn)代汽車集團未來的發(fā)展規(guī)劃圍繞電動化、智能化與市場拓展等多維度展開。在電動化方面，現(xiàn)代汽車計劃 2030 年前構(gòu)建 17 種以上電動汽車產(chǎn)品體系，起亞也制定了 2030 年的電動化銷量目標，且集團積極推進氫燃料電池發(fā)展。智能化上，部分成果轉(zhuǎn)向全面商業(yè)化應(yīng)用。市場拓展層面，北京現(xiàn)代加速智電轉(zhuǎn)型，起亞也將在中國市場推出多款電動車型，全方位提升品牌競爭力與影響力 。

在電動化戰(zhàn)略中，現(xiàn)代汽車集團旗下各品牌都在積極布局?，F(xiàn)代汽車致力于在 2030 年前完成構(gòu)建 17 種以上電動汽車產(chǎn)品體系，其中現(xiàn)代汽車旗下 11 款，捷尼賽思旗下 6 款，目標是全球電動汽車銷量達 187 萬輛。起亞發(fā)布“2030 戰(zhàn)略”，目標到 2030 年實現(xiàn)純電動汽車年銷量 120 萬輛，全球年銷量達 400 萬輛，環(huán)保車型超過 200 萬輛。不僅如此，從 2024 年到 2027 年，起亞還計劃每年在中國市場推出全新電動車型，逐步構(gòu)筑 6 款電動產(chǎn)品組成的全新 EV 矩陣?！癏TWO 廣州”規(guī)劃年產(chǎn) 6,500 套氫燃料電池系統(tǒng)，首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車 NEXO 中國版 2025 年也將正式入華。

智能化領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團將部分已取得的成果轉(zhuǎn)向全面商業(yè)化應(yīng)用。這意味著消費者未來能在更多現(xiàn)代汽車集團的產(chǎn)品上，體驗到諸如智能互聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛技術(shù)等前沿科技，為出行帶來更多便利與安全保障。

北京現(xiàn)代在集團的整體規(guī)劃下加速智電轉(zhuǎn)型。未來四年，每年推出 2 - 3 款新能源車，技術(shù)路線覆蓋純電、混動、增程式，產(chǎn)品矩陣涵蓋轎車、SUV、MPV。2025 年實現(xiàn)燃油車全面混動化，3 - 5 年內(nèi)構(gòu)建混動化產(chǎn)品矩陣，達成混動產(chǎn)品年產(chǎn)銷 30 萬輛規(guī)模。

總之，現(xiàn)代汽車集團未來的發(fā)展規(guī)劃全面且深入，電動化、智能化以及各區(qū)域市場的拓展齊頭并進，有望為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在全球汽車市場競爭中占據(jù)有利地位。