比亞迪汽車的電池技術(shù)有哪些獨(dú)特之處?

比亞迪汽車的電池技術(shù)具有眾多獨(dú)特之處。

首先是高能量密度,像比亞迪漢 EV 的電池能量密度達(dá) 140Wh/kg,能提供超 600 公里續(xù)航。

其次高安全性,有多重安全保護(hù)措施,包括電池管理、熱管理和物理防護(hù)等,確保各種情況下正常運(yùn)行。

還有長循環(huán)壽命,如比亞迪唐新能源的電池能循環(huán) 2000 次以上。

電池類型多樣化,有磷酸鐵鋰、三元鋰、六棱形電池等,不同場景性能出色。

充電方式靈活,支持直流快充、交流慢充和家用插座充電。

刀片電池更是一大特色,它是多層平面結(jié)構(gòu),類似書頁堆疊,減少內(nèi)部空隙,提高能量密度和充放電效率。

其優(yōu)勢顯著,一是高能量密度,相同體積存電更多,續(xù)航里程長。二是快速充電,降低內(nèi)阻,支持高功率充電,省時(shí)便捷。三是安全性強(qiáng),采用高性能隔離材料,防短路和熱失控,極端環(huán)境穩(wěn)定可靠。四是可持續(xù)發(fā)展,制造過程環(huán)保,便于回收利用。

此外,刀片電池有六大優(yōu)勢,超級(jí)安全、超級(jí)壽命、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)功率、超級(jí)低溫。

壽命和續(xù)航超強(qiáng),體積能量密度高,單次充電滿足 600 公里續(xù)航,循環(huán)壽命超 3000 次,行駛 120 萬公里,控制鐵溶解,膨脹力可控。

安全和強(qiáng)度出色,原材料用磷酸鐵鋰,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,電芯內(nèi)短極地,針刺等極端測試僅冒煙,重卡承壓測試表現(xiàn)優(yōu)秀。

制造工藝先進(jìn),采用高速堆疊工藝,組件數(shù)量減少,成本降低,循環(huán)和安全特性好。

生產(chǎn)環(huán)境嚴(yán)格,車間無塵、恒溫恒濕、粉塵分級(jí)控制。

與其他電池技術(shù)比,從安全、壽命、強(qiáng)度、續(xù)航、充電速度和低溫性能六方面解決問題。

安全方面,自研磷酸鐵鋰材料,針刺和擠壓測試表現(xiàn)佳。

壽命方面,電芯和電池組創(chuàng)新優(yōu)化,充放電超 3000 次,里程達(dá) 120 萬公里。

強(qiáng)度方面,獨(dú)特蜂窩狀鋁板結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高。

續(xù)航方面,體積能量密度接近三元鋰電池,單次充電超 600 公里。

充電速率方面,18 分鐘從 5%充到 80%。

低溫性能方面,低溫低電量功率高,容量維持 80%以上。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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