問
別克 PHEV 的續(xù)航里程在同類型車中處于什么水平?
別克 PHEV 的續(xù)航里程在同類型車中處于領(lǐng)先水平。
易車網(wǎng)的新能源極限續(xù)航榜高速續(xù)航測試中,別克 GL8 陸尊 PHEV 在 7 座滿載、全程 120km/h 時速、駕駛模式為運動模式、能量模式為智能混動、動能回收最低或關(guān)閉、空調(diào) 24 攝氏度 AUTO 模式的嚴格條件下,跑出了綜合續(xù)航 1017.9km 的優(yōu)異成績,綜合油耗 7.96L,位列 MPV 車型第一。
其他媒體的實測中,其續(xù)航也輕松超越 1000km 大關(guān)。
別克 GL8 PHEV 能有如此出色的續(xù)航表現(xiàn),原因在于多方面。
首先是高效率的插混專用發(fā)動機,采用深度米勒高效燃燒系統(tǒng),能耗提升 11%,動力同級最強,饋電工況下性能不衰減。
其次是兩檔混動變速箱,可在電力驅(qū)動和燃油驅(qū)動間無縫切換,1 檔適用于低速爆發(fā)扭矩,2 檔適用于高速降低油耗,120km/h 巡航時優(yōu)勢明顯。
再者是高效集成化的電驅(qū)動系統(tǒng),采用上汽通用專利 CoolGRID 智電驅(qū)動熱管理技術(shù),電機峰值扭矩和功率密度超行業(yè)主流水平 30%,峰值效率高達 97.8%。
還有創(chuàng)新的能量管理策略和熱管理系統(tǒng),搭載的電池組采用業(yè)界領(lǐng)先技術(shù),配合三重 AI 智控算法,實現(xiàn)精準和優(yōu)化的管理。
總之,別克 GL8 PHEV 通過一系列技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)了高性能與低油耗的完美結(jié)合,為消費者帶來了卓越的出行體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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