福特皮卡車(chē)和其他品牌皮卡車(chē)相比有何獨(dú)特之處？

福特皮卡在多方面展現(xiàn)出獨(dú)特之處。在動(dòng)力性能上，像福特猛禽搭載 3.5T EcoBoost 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，排氣聲浪震撼，遠(yuǎn)超眾多同類(lèi)皮卡；在四驅(qū)系統(tǒng)方面，部分車(chē)型配備涉水感應(yīng)和蠕行模式等，增強(qiáng)了越野和脫困能力。此外，一些福特皮卡內(nèi)飾有乘用車(chē)范兒，采用較多皮質(zhì)軟包，舒適且精致。歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試，福特皮卡安全耐用，口碑良好，這些都是其獨(dú)特魅力所在 。

從具體車(chē)型對(duì)比來(lái)看，福特游騎俠Ranger在動(dòng)力系統(tǒng)上配備2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m ，相較于長(zhǎng)城炮黑彈版配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩輸出更具優(yōu)勢(shì)，能帶來(lái)更為充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。在懸掛系統(tǒng)方面，福特游騎俠Ranger后懸掛采用多連桿式非獨(dú)立懸掛，與長(zhǎng)城炮黑彈版的整體橋式非獨(dú)立懸掛有所不同，這種懸掛系統(tǒng)在一定程度上能更好地兼顧車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

福特猛禽的優(yōu)勢(shì)更為突出。其搭載的3.5T EcoBoost雙渦輪增壓H.O.HighOutputV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)450PS，峰值扭矩691N·m ，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同類(lèi)型皮卡中名列前茅。不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置X型管道，讓排氣聲浪極具氣勢(shì)，駕駛過(guò)程中帶來(lái)別樣的激情。傳動(dòng)匹配的10速自動(dòng)變速箱，齒比綿密，換擋平順，為駕駛者提供流暢的操控感受。四驅(qū)系統(tǒng)配備帶鎖止功能的適時(shí)四驅(qū)以及具備7種駕駛模式的TMS地形管理系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況精準(zhǔn)調(diào)整多個(gè)配件，后橋配備電控差速鎖，前橋還可選裝托森限滑差速器，使得車(chē)輛在復(fù)雜路況下的脫困能力超強(qiáng)。底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用前雙叉臂后多連桿整體橋結(jié)構(gòu)，并且出廠就進(jìn)行了改裝，定制款超長(zhǎng)拖臂、橫向拉桿及24英寸螺旋彈簧的配備，加上全新一代FOX? Live Valve?減震器，可在高速行駛時(shí)智能調(diào)節(jié)阻尼，讓車(chē)輛無(wú)論是在非鋪裝路面還是公路上，都能有出色的性能表現(xiàn)。

再看福特F150，起售價(jià)5.3萬(wàn)美元，在同級(jí)別車(chē)型中性?xún)r(jià)比頗高。動(dòng)力上雙渦輪增壓3.5升EcoBoost V6引擎搭配10AT波箱，零百加速僅需6秒，動(dòng)力響應(yīng)敏捷。內(nèi)飾設(shè)計(jì)規(guī)整且充滿(mǎn)科技感，寬大的座椅和寬敞的后排空間，再加上全新主動(dòng)懸架系統(tǒng)，極大提升了駕乘的舒適度。底盤(pán)結(jié)構(gòu)同樣采用前雙叉臂后多連桿整體橋結(jié)構(gòu)，配置315/70R17全地形輪胎等實(shí)用配置，讓車(chē)輛在越野性能和日常使用上達(dá)到較好的平衡。

福特皮卡憑借出色的動(dòng)力性能、先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)、舒適精致的內(nèi)飾以及扎實(shí)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)等多方面獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在皮卡市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，無(wú)論是越野愛(ài)好者還是日常使用者，都能在福特皮卡中找到滿(mǎn)足自身需求的車(chē)型。