一汽大眾越野車在極端路況下的表現(xiàn)如何？

一汽大眾越野車在極端路況下的表現(xiàn)相當出色。

比如攬境，在 30 度和 35 度斜坡項目中，得益于合理的接近角和離去角，入坡和出坡都很輕松。其 2.5T 七速濕式雙離合的動力組合，能迸發(fā)出強大功率和扭矩，坡中行駛動力從容。

在駝峰項目中，除最低配車型外，通過也很輕松。交叉軸測試時，智能車機系統(tǒng)會介入制動，將動力分配給有附著力的車輪，助其順利通過。單邊橋、枕木路和側(cè)坡等項目都不在話下，四驅(qū)駕駛實力和高級智能輔助駕駛系統(tǒng)讓新手也能應對自如。

探岳在交叉軸和起伏路面表現(xiàn)出色，依靠四驅(qū)系統(tǒng)能順利通過障礙，下坡時陡坡緩降系統(tǒng)能保持恒定車速，提高安全性。其底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向反饋精準，在“8 字彎”和“狗骨頭”項目中側(cè)傾控制和四輪循跡性好。

ID.家族在冰雪路面操控上實力不凡，前后雙電機為四輪提供均衡動力，動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)智能高效，電門控制精細，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，MEB 平臺的技術優(yōu)勢讓其轉(zhuǎn)向反饋靈敏精準，能輕松漂移。

在林海雪原的越野中，攬境強大的動力性能使其輕松征服陡峭爬坡，其四驅(qū)系統(tǒng)能在雪地打滑時穩(wěn)定脫困。

總之，一汽大眾越野車在極端路況下展現(xiàn)出了強大的動力、優(yōu)秀的操控、穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)和可靠的脫困能力，給駕駛者帶來滿滿的信心和安全感。