本田中國的新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀如何？

本田中國在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢良好。一方面，生產(chǎn)布局持續(xù)推進，東風(fēng)本田新能源工廠于10月11日正式投產(chǎn)，這是本田全球首個新能源工廠；廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠也已落成。另一方面，產(chǎn)品矩陣不斷豐富，如東風(fēng)本田的e:NS2獵光、靈悉L先后上市，燁S7車型亮相；廣汽本田有全新電動車型P7下線。此外，本田還設(shè)定了宏偉的電動化目標，未來發(fā)展值得期待。

先看東風(fēng)本田這邊，其新能源工廠的投產(chǎn)意義重大。這座全球布局的首個新能源工廠，具備年產(chǎn)12萬輛新能源乘用車的能力，數(shù)智化程度堪稱一流。大量機器人設(shè)備和AGV智能物流小車的投入使用，實現(xiàn)了數(shù)字化管理，極大提升了生產(chǎn)效率。而且，綠色制造技術(shù)的采用，符合當(dāng)下環(huán)保節(jié)能的大趨勢，減少資源能源消耗和污染物排放，展現(xiàn)出企業(yè)的社會責(zé)任。按照規(guī)劃，2030年前東風(fēng)本田將累計推出10款以上電動化產(chǎn)品矩陣，不斷豐富消費者的選擇。

再瞧瞧廣汽本田，開發(fā)區(qū)新能源工廠總投資35億元，年產(chǎn)能同樣為12萬輛，有著多項領(lǐng)先技術(shù)工藝。在數(shù)智化上全鏈路數(shù)據(jù)貫通，實現(xiàn)智能高效柔性生產(chǎn)；零碳實踐更是厲害，做到了“投產(chǎn)即零碳”。全新電動車型P7也亮點十足，重新定義電動時代新駕趣，高標準定制電池讓其續(xù)航表現(xiàn)出色。

總體而言，本田中國在新能源領(lǐng)域多點開花。從工廠的布局建設(shè)到產(chǎn)品的不斷推新，都顯示出其在新能源賽道發(fā)力的決心。通過持續(xù)的技術(shù)投入與創(chuàng)新，本田中國正在逐步構(gòu)建完善的新能源生態(tài)，未來有望在新能源汽車市場取得更為優(yōu)異的成績，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品 。