長城車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何獨(dú)特之處？

長城車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有獨(dú)特之處。

在制造工藝上嚴(yán)格把關(guān)，采用先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和高精度加工工藝，確保零部件精度和質(zhì)量。

選材優(yōu)質(zhì)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性和可靠性，且有嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，多道檢測工序保障高質(zhì)量。

動(dòng)力輸出方面，部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，車輛起步和加速出色。

燃油經(jīng)濟(jì)性佳，通過先進(jìn)燃燒技術(shù)和優(yōu)化進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)提高燃油利用率降低油耗。

技術(shù)創(chuàng)新上，引入缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門正時(shí)技術(shù)等。比如哈弗 F 系搭載的 GW4C20B 2.0T 汽油機(jī)，是長城 EC 平臺(tái)新一代產(chǎn)品，擁有高性能、高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性等特性。最大功率 165kW/5500rpm，最大扭矩 385N.m/1800-3600rpm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。相比上一代，在燃燒系統(tǒng)、增壓器及冷卻系統(tǒng)等方面重新開發(fā)，綜合性能大幅提升，擁有 350bar 燃油噴射系統(tǒng)等核心技術(shù)，零件開發(fā)時(shí)輕量化設(shè)計(jì)降低油耗。進(jìn)氣道改變輪廓結(jié)構(gòu)提升滾流比，降低冷起動(dòng)排放和油耗。

長城炫麗 1.5VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)也有特色，如雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)簡單工作可靠，每缸四氣門技術(shù)提高充氣效率，電子節(jié)氣門控制精確，塑料進(jìn)氣歧管減輕重量減小進(jìn)氣阻力，獨(dú)立點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)緊湊點(diǎn)火精確，全鋁缸體減輕重量降低油耗，BOSCH 汽油電噴系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)性能穩(wěn)定，智能 VVT 技術(shù)改善排放提高扭矩和功率，不銹鋼排氣管減輕重量降低排放。

總之，長城發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，值得信賴。