問(wèn)

英菲尼迪 G35 改裝潛力大不大？

英菲尼迪 G35 改裝潛力挺大的。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載的 VQ35 發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù) 14 年獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，馬力為 315 匹，車重不到 1.7 噸，原裝加速感就不錯(cuò)，不過(guò)還能通過(guò)進(jìn)排氣升級(jí)、外掛 HKS F-Con iS 行車電腦進(jìn)一步壓榨動(dòng)力。

進(jìn)氣方面，兩邊各安裝一個(gè)進(jìn)氣 K&N 冬菇風(fēng)箱套件，能讓車子“呼吸”更自由。

排氣尾管選擇美國(guó)著名改裝品牌 Stillen 的產(chǎn)品，質(zhì)量有保證。

底盤方面，日本第一改裝大廠 HKS 的避震系統(tǒng)能有效降低車身高度并提供更好的支撐性。

外觀上，可以換裝日產(chǎn) GT-R 風(fēng)格的前臉，很有 JDM 的感覺(jué)。輪轂改個(gè) 19 寸日本 RAYS GTC 金色鍛造輪轂?zāi)芸岷芏?，而且鍛造輪轂輕量化能提高加速性?？ㄣQ用大名鼎鼎日本 ENDLESS“鮑魚(yú)”活塞卡鉗，能帶來(lái)強(qiáng)大制動(dòng)力。

音響系統(tǒng)也能改，不過(guò)改排氣可能會(huì)導(dǎo)致行車噪音大，這時(shí)候就得改音響。

總之，英菲尼迪 G35 無(wú)論是動(dòng)力、操控還是外觀，都有很大的改裝潛力。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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