本田 ADV 的操控性怎么樣？

本田 ADV 的操控性相當(dāng)出色。

以本田 ADV150 為例，前后輪胎有專門開發(fā)的花紋塊，胎面槽窄，在鋪裝路面的直接操控和巡航舒適性表現(xiàn)好，城市道路及高速巡航都優(yōu)異。車身設(shè)計(jì)讓騎手在崎嶇路面也不會(huì)大幅晃動(dòng)，方向操作不受影響，低速易保持平衡，新手友好。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能佳，扭矩平穩(wěn)強(qiáng)勁，起步給力，加速線性，油門響應(yīng)迅速，無呆滯晃動(dòng)。離心式離合器在低速時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器自然起作用，提高市區(qū)騎行舒適度。

前后懸吊行程長(zhǎng)，前輪從 100mm 增到 130mm、后輪從 90mm 變?yōu)?120mm，加上前后輪尺寸大，轉(zhuǎn)彎傾角大，車身俯仰運(yùn)動(dòng)和傾斜手感似大型車。騎士乘坐位置和寬有力的一體成形握把設(shè)計(jì)利于提高操控安定性，走山路輕松。

不同路況下表現(xiàn)出色，碎石路不易陷，高低差大的路段避震器不易觸底，糟糕柏油路也能應(yīng)對(duì)。

本田 XL750 ADV 搭載水冷四行程并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力配置讓探險(xiǎn)更自如。傳動(dòng)系統(tǒng)是六速鏈條傳動(dòng)，懸掛系統(tǒng)前為 43mm Showa SFF-CA 倒叉，預(yù)載可調(diào)，行程 200mm；后是 Pro-Link 單槍中置避震器，預(yù)載可調(diào)，行程 190mm，提供舒適穩(wěn)定騎行體驗(yàn)。

本田 X-ADV 坐姿舒適，座高 820 毫米合適，整備質(zhì)量 237 公斤但操控靈活。懸掛 41 毫米倒立式油壓前叉和中置單槍彈簧避震，制動(dòng)系統(tǒng)前后碟剎配雙通道 ABS，安全有保障。

本田 ADV160 繼承硬朗越野風(fēng)格，更像全能選手，注重城市騎行舒適便利。搭載 157cc 單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平順，前 14 寸后 13 寸輪轂搭配正立式前叉和雙槍后避震，通過性舒適性佳。

新款本田 ADV750 發(fā)動(dòng)機(jī)用 DCT6 速自動(dòng)擋，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出好，燃油經(jīng)濟(jì)。懸掛系統(tǒng)前 41mm 倒立式前叉,彈簧預(yù)載、回彈阻尼可調(diào)，后 Pro-Link 多連桿單槍后避震,預(yù)載可調(diào)，通過崎嶇路面緩沖好，舒適性佳，還有剎車盤和碟剎卡鉗，制動(dòng)出色。座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，座墊寬大柔軟，配備前后 ABS 防抱死系統(tǒng)，濕滑路面穩(wěn)定性高?？傊?，新款本田 ADV750 各方面出色，能滿足探險(xiǎn)愛好者需求。