問(wèn)

吉利官方在智能化方面有哪些創(chuàng)新舉措?

吉利官方在智能化方面創(chuàng)新舉措頗多。其自主研發(fā)智能駕駛輔助系統(tǒng),讓 ACC 自適應(yīng)巡航等成標(biāo)準(zhǔn)配置;發(fā)布行業(yè)首個(gè)“智能汽車(chē)全域 AI”技術(shù)體系,覆蓋 C、B 端;舉辦全域 AI 智能戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),完成全域 AI 布局,推出“千里浩瀚”智駕方案,構(gòu)建“鐵三角”優(yōu)勢(shì)與 720 度智能防護(hù)體系,升級(jí)產(chǎn)品矩陣與 AI 座艙。這些舉措為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn),推動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)層面,吉利不滿足于現(xiàn)狀,持續(xù)深耕技術(shù)。ACC自適應(yīng)巡航、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和APA全自動(dòng)泊車(chē)輔助成為標(biāo)準(zhǔn)配置后,讓駕駛變得更加輕松與安全。比如在日常擁堵的城市道路中,ACC自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離,減輕駕駛者的疲勞。

2025年CES期間,吉利發(fā)布的“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)體系意義重大。智能體如同汽車(chē)的“智慧大腦”,極大增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn),為安全出行保駕護(hù)航;AI OS智能操作系統(tǒng)打破了設(shè)備之間的壁壘,實(shí)現(xiàn)跨終端的互聯(lián)協(xié)同,讓車(chē)輛真正融入到智能化生活場(chǎng)景;模型層展示出強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,尤其是自研AI-Drive大模型提升了訓(xùn)練和計(jì)算速度,為汽車(chē)智能化提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

在2025年3月3日的全域AI智能戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,諸多創(chuàng)新亮點(diǎn)頻出。全新智駕解決方案“千里浩瀚”將智駕功能細(xì)致劃分,實(shí)現(xiàn)“智駕平權(quán)”與“安全平權(quán)”。從基礎(chǔ)層級(jí)H1到頂級(jí)層級(jí)H9,覆蓋不同需求,且已逐步應(yīng)用到車(chē)型上。算力、算法與數(shù)據(jù)的“鐵三角”優(yōu)勢(shì),為智能駕駛發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。720度智能防護(hù)體系吸收沃爾沃安全技術(shù)遺產(chǎn),全方位保障出行安全。產(chǎn)品矩陣升級(jí),銀河星耀8 EM和E8等車(chē)型帶來(lái)更高的智能化配置體驗(yàn)。

總之,吉利官方這些智能化創(chuàng)新舉措,全方位地提升了汽車(chē)的智能水平與安全性能,為汽車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力,也讓消費(fèi)者提前感受到未來(lái)出行的魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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