哪吒新能源的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)如何

哪吒新能源的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。

哪吒 S 為例,其智能駕駛系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)優(yōu)異。首先是配置豐富,搭載的 AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng),通過光學反射原理將行車信息和路況導航投射到前擋風玻璃,方便車主獲取關(guān)鍵信息。

其次在車身安全上,采用最優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計,保證高剛度和輕重量,電池方面采用高檔材質(zhì)和精致工藝,激光焊接確保強度,能有效規(guī)避碰撞導致的變形、短路起火等,涵蓋多項遠超標準的測試,保障極端狀態(tài)下的安全駕駛。

再者,哪吒 S 的輔助駕駛配置處于領(lǐng)先水平,比如其擁有的 NETA PILOT 系統(tǒng),算力高達 200 TOPS,硬件配置出色,有 2 顆半固態(tài)激光雷達、11 顆輔助駕駛攝像頭、5 顆毫米波雷達和 12 顆超聲波傳感器,實現(xiàn) 360 度無死角監(jiān)測。

在實際使用中,感知探測識別精準靈敏,巡航輔助能在城市道路舒適行駛,高速路可自動升級或手動激活高速領(lǐng)航功能,根據(jù)車流狀態(tài)調(diào)整車速和跟車距離,平穩(wěn)匯入主路,變道策略人性化,優(yōu)先并入左二車道,根據(jù)車道通行效率變道,符合我國路況和駕駛習慣。

還有出色的“大車避讓”功能,無論低速高速、白天黑夜都能支持車輛橫向、縱向及橫縱同時避讓,像老司機操作,提升駕駛信心,進出匝道表現(xiàn)穩(wěn)定,根據(jù)導航自主上下匝道,提前語音提示,選擇最優(yōu)行駛方案,自動泊車功能也很厲害,能精準識別庫位和車輛,平均泊車時長 35 秒,全場景成功率高達 92%,平均揉庫次數(shù)低至 1.7。

智能座艙配備多塊屏幕,中控設(shè)計簡潔有科技感,語音功能好用,控制權(quán)限開放程度高,識別率優(yōu)秀,能識別模糊語義和方言。

哪吒 S 在智駕大賽中表現(xiàn)優(yōu)異,和華為系、小鵬共同進入第一陣營,在車道識別、超車避讓、連續(xù)變道等方面突出,0 壓線成績佳,側(cè)向避讓能力強。

哪吒 S 獵裝版智駕系統(tǒng)也有升級,智能硬件配置再升級,全方位感知無盲區(qū)覆蓋,算法全面升級,“AI 司機”持續(xù)進化,全場景智能駕駛系統(tǒng)更完善,高速領(lǐng)航輔助功能升級,接管率低,能應(yīng)對大車避讓等情況,進出匝道成功率高,還有全新城市領(lǐng)航輔助功能,泊車功能首搭代客泊車功能,還有循跡倒車等黑科技。

哪吒 L 也即將上市,搭載 NETA GPT 大模型,擁有自研的智能駕駛輔助系統(tǒng)和先進的算力,平臺化技術(shù)領(lǐng)先,三電系統(tǒng)自研技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先,保證新車型的持續(xù)競爭力。

總之,哪吒新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)在硬件、算法、功能和實際表現(xiàn)上都很出色,能為用戶帶來安全可靠、便捷舒適的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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