F30 寶馬和其他同級別車型相比有何優(yōu)勢

F30 寶馬和其他同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

動力方面，其搭載 2.0T 低功率版發(fā)動機，匹配 ZF 8 速自動變速器，幾乎無渦輪遲滯，輸出平順線性，油門隨踩隨有，動力強勁且油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。

操控性是 F30 寶馬的一大優(yōu)勢，50:50 的配重比，前置后驅(qū)發(fā)動機幾乎在前軸之后，車頭轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，車身平衡，駕駛感受很棒。從方向盤力矩到轉(zhuǎn)向靈敏度，再到車身響應(yīng)和姿態(tài)控制，都堪稱一流，剎車踏板調(diào)教出色。

底盤懸掛采用前雙球節(jié)彈簧減震器，后多連桿式懸掛，調(diào)校游刃有余，能有效抑制車身側(cè)傾，提高轉(zhuǎn)向精度，在保證舒適性的同時，也提升了操控性，噪音控制也優(yōu)于上一代車型。

外觀上，雙腎型進(jìn)氣格柵、天使眼大燈經(jīng)典不過時，激進(jìn)的 M 套件營造出低趴運動氛圍，線條流暢，改裝潛力大，簡單改裝包圍或碳纖外飾件就能提升整體氣質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計偏向駕駛者，做工用料厚道，大面積軟材料包裹，丁字褲方向盤讓人欲罷不能，IDRIVE 系統(tǒng)操作簡單、反應(yīng)迅速、分辨率高，座椅包裹感好，后排座椅坐墊長，對大腿支撐到位。

配置上，全系標(biāo)配 LED 光源大燈、智能降阻進(jìn)氣格柵、迎賓光毯等，還有泊車輔助系統(tǒng)帶循跡倒車功能等跨級配置。

在空間方面，標(biāo)軸空間夠用，長軸空間奢侈。

綜合來看，F(xiàn)30 寶馬在動力、操控、外觀、內(nèi)飾、配置和空間等方面都展現(xiàn)出超越同級別車型的優(yōu)勢。