豐田和本田的混動(dòng)車型哪個(gè)更省油?

豐田本田的混動(dòng)車型哪個(gè)更省油?

其實(shí)這得看具體的使用場(chǎng)景和個(gè)人需求。

豐田混動(dòng)的 THS 系統(tǒng),在城市低速行駛時(shí)電機(jī)為主力,高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)唱主角,中間有行星齒輪分配動(dòng)力,開起來順滑,且在城里開很省油,動(dòng)力也夠用,但高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)弱一些。

本田的 iMMD 混動(dòng)系統(tǒng),低速能純電驅(qū)動(dòng),堵車不耗油,速度上來后發(fā)動(dòng)機(jī)給電機(jī)發(fā)電,高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),電機(jī)功率普遍較大,動(dòng)力充沛,高速巡航不虛。

從實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)來看,雅閣混動(dòng)的燃油效率往往比凱美瑞混動(dòng)高。比如日本能源部門測(cè)試,雅閣混動(dòng)燃效為 30 km/l 汽油,凱美瑞混動(dòng)為 23.4 km/l 汽油。EPA 的油耗統(tǒng)計(jì)和北美車主油耗統(tǒng)計(jì)也顯示,雅閣混動(dòng)的實(shí)際油耗通常低于凱美瑞混動(dòng)。

但選車不能只看省油,還得考慮性能。加速性能方面,雅閣和凱美瑞混動(dòng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之,如果主要在城市通勤,豐田混動(dòng)可能更適合,省油省心。要是經(jīng)常跑高速,追求動(dòng)力,本田混動(dòng)或許更合心意。

所以,哪個(gè)更省油不是絕對(duì)的,關(guān)鍵看您的用車習(xí)慣。

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