京華客車的技術(shù)優(yōu)勢是什么?

京華客車的技術(shù)優(yōu)勢不少。

首先,它有著悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗,從 1956 年改制為無軌電車制配廠開始,就不斷研發(fā)新車型。像京一型無軌電車 BK540 和 57 型公共汽車 BK640 等,積累了深厚的技術(shù)底蘊。

其次,京華客車具備強大的研發(fā)能力。和北京理工大學(xué)共同承擔國家 863 課題的電動汽車研發(fā),還成功研發(fā)出奧運純電動大客車,其應(yīng)用的各項技術(shù)都是自主研發(fā),且車輛零件除低地板門式橋外都是國產(chǎn)。其中“電池包”設(shè)計理念保證電池在理想狀態(tài)下運行,解決了電池壽命瓶頸問題,還經(jīng)過慎重研究選擇了錳酸鋰電池。

再者,京華客車產(chǎn)品線豐富,涵蓋城市客車、長途客車、旅游客車、無軌電車和特種用途車,形成了大、中、小型配套,能滿足不同市場需求。

而且,公司是國內(nèi)生產(chǎn)城市客車的骨干企業(yè),是首都公交重要的車輛裝備基地,有著較高的市場占有率,產(chǎn)品不僅覆蓋全國多地,還遠銷亞非拉等國。

此外,公司通過了 ISO9001 質(zhì)量體系認證和國家產(chǎn)品質(zhì)量 3C 強制認證,質(zhì)量有保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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