長安創(chuàng)始人是誰？

長安汽車的創(chuàng)始人是李鴻章。1862 年，李鴻章創(chuàng)辦了上海洋炮局，這便是長安汽車的前身。

之后，工廠經(jīng)歷多次遷址和更名，1865 年遷往南京更名為金陵制造局。1929 年又更名為金陵兵工廠，1937 年遷至重慶改名為兵工署第二十一兵工廠，為抗戰(zhàn)提供大量武器彈藥。

新中國成立后，長安響應方針開始轉(zhuǎn)型，1958 年造出新中國第一臺越野車長江 46。1978 年，長安在鄧小平同志方針指導下生產(chǎn)民用車輛，仿制日本鈴木車型，并與鈴木展開合作。

1984 年，長安的第一批微型車正式下線。之后長安不斷發(fā)展，與福特、馬自達合作，2003 年成立意大利設(shè)計中心開啟全球研發(fā)布局，2005 年南方汽車成立并整合產(chǎn)業(yè)更名長安汽車集團，2009 年重組中航汽車，2018 年全面開啟第三次創(chuàng)業(yè)向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，2021 年進行市場化改革定位為創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集團。

如今，長安已形成汽車零部件、銷售與服務(wù)、物流三大產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建多層級創(chuàng)新平臺，擁有多個研發(fā)中心和制造工廠。

李鴻章出生于安徽合肥，家庭背景優(yōu)渥，通過科舉成為秀才，拜入曾國藩門下，積累了文化知識和人脈資源。他的教育背景使他能引進國外先進技術(shù)與人才，在官場人脈也為獲取資源和政策支持提供便利，為長安汽車前身上海洋炮局的創(chuàng)立和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。