小鵬汽車?yán)习宓膭?chuàng)業(yè)歷程是怎樣的？

小鵬汽車?yán)习搴涡※i的創(chuàng)業(yè)歷程可謂充滿挑戰(zhàn)與堅(jiān)持。

2014 年初創(chuàng)業(yè)時(shí)，條件艱苦，連車庫都沒空調(diào)。

2017 年，首批 PT 車下線，雖延期上市且經(jīng)歷回爐重造，多花 4.28 億，也未放棄。

2018 年，小鵬 G3 上市，具備自動泊車、語音交互功能。

2019 年，金融危機(jī)致融資困難，被外界質(zhì)疑，但信念堅(jiān)定。

2020 年，P7 上市奪得銷量冠軍，公司在紐交所上市。

2023 年，G9 雖經(jīng)歷滑鐵盧卻獲德國大眾認(rèn)可，開啟新合作模式。

何小鵬還是 UC 瀏覽器的創(chuàng)始人，1999 年畢業(yè)于華南理工大學(xué)計(jì)算機(jī)系，2004 年和校友創(chuàng)辦 uc 公司，一年積累百萬用戶，后以 43.5 億美元賣給阿里。

2014 年，小鵬汽車成立，僅 6 年就在紐交所上市。

創(chuàng)業(yè)中，何小鵬即使在艱難時(shí)刻，也未裁過智駕團(tuán)隊(duì)，始終堅(jiān)守智能駕駛領(lǐng)域。他的堅(jiān)持和努力，成就了小鵬汽車的今天。