問(wèn)

賈躍亭造車(chē)如何解決供應(yīng)鏈問(wèn)題?

賈躍亭造車(chē)通過(guò)多舉措解決供應(yīng)鏈問(wèn)題。一方面,積極進(jìn)行融資,如 12 月 23 日完成新一輪 3000 萬(wàn)美元融資,資金用于整合供應(yīng)鏈等關(guān)鍵環(huán)節(jié),為供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)提供資金支持。另一方面,在供應(yīng)鏈布局上,采用國(guó)際化零部件采購(gòu)策略,且現(xiàn)有近 50%供應(yīng)商位于美國(guó)本土,還制定供應(yīng)商本土化轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖,以此保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定并提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 。

充足的資金是解決供應(yīng)鏈問(wèn)題的基礎(chǔ)。賈躍亭積極為造車(chē)事業(yè)尋求資金注入,新一輪3000萬(wàn)美元融資并非個(gè)例,他還提到這是近期第二筆同額度融資。這些資金猶如新鮮血液,源源不斷地輸入到造車(chē)項(xiàng)目中。除了整合供應(yīng)鏈,還用于確保FX原型車(chē)完成研發(fā)測(cè)試工作、擴(kuò)充FF ieFactory California工廠的FX產(chǎn)線(xiàn)等,每一項(xiàng)工作都與供應(yīng)鏈緊密相連,為供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的后盾。

供應(yīng)鏈布局同樣不容忽視。國(guó)際化零部件采購(gòu)策略讓Faraday Future能夠博采眾長(zhǎng),匯聚全球優(yōu)質(zhì)零部件資源。近50%的美國(guó)本土供應(yīng)商,使得生產(chǎn)過(guò)程中的溝通與協(xié)作更為高效,減少了因跨國(guó)運(yùn)輸?shù)葞?lái)的時(shí)間與成本損耗。而供應(yīng)商本土化轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖的制定,更是具有前瞻性。這一戰(zhàn)略吸引全球汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)赴美設(shè)廠,不僅有利于保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,還能帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)整體的產(chǎn)品力和技術(shù)力。

賈躍亭造車(chē)解決供應(yīng)鏈問(wèn)題,依靠融資提供資金保障,通過(guò)合理的供應(yīng)鏈布局提升穩(wěn)定性與競(jìng)爭(zhēng)力。融資為供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)線(xiàn)擴(kuò)充等提供支持,國(guó)際化采購(gòu)與本土化轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖的實(shí)施,保障供應(yīng)高效且推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。多管齊下,為Faraday Future的發(fā)展鋪就堅(jiān)實(shí)道路,助力其在汽車(chē)領(lǐng)域穩(wěn)步前行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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