比亞迪負債結(jié)構(gòu)是怎樣的?

比亞迪的負債結(jié)構(gòu)主要由有息負債和經(jīng)營性負債組成。

有息負債方面,比亞迪不到 300 億,財務(wù)費用只有幾千萬。

經(jīng)營性負債包括應付賬款、合同負債、應付薪酬、其它應付款、遞延所得稅等。應付賬款方面,比亞迪約 2000 億。合同負債約 368 億,應付薪酬約 190 億。

從比亞迪負債的歷史變化看,短期借款、長期借款等有息借款項目減少,應付票據(jù)、應付賬款、其他應付款等外部資金項目增加??傮w呈現(xiàn)出償債壓力減小,占用更多外部資金的特征。

比亞迪的流動負債接近 90%,其中應付賬款同比漲幅高達 191.96%,其他應付款同比增幅高達 295.36%,兩項合計超過 2600 億元。合同負債也翻了 2 倍不止。

雖然比亞迪負債總額較高,但有息負債低,經(jīng)營性負債反映其在產(chǎn)業(yè)鏈的強勢地位。其在固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)方面投資大幅增長,同時研發(fā)費用投入也大,但依靠銷量大增和應收賬款管理改善,經(jīng)營性現(xiàn)金流持續(xù)增加,實現(xiàn)了對投資性現(xiàn)金流的覆蓋。

其他應付款在 2021 年開始大幅上升,2024 年半年報中約 1500 億的其他應付款中大部分是“外部往來款項”,可能是應付設(shè)備款。

總的來說,比亞迪負債結(jié)構(gòu)相對健康,憑借核心技術(shù)和政策支持,其未來發(fā)展值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

換下水管所需時間因諸多因素而異,少則數(shù)小時,多則數(shù)周。如果是普通汽車下水管,結(jié)構(gòu)簡單、空間便于操作,熟練維修人員可能 1 - 2 小時就能完成更換。但若是較為復雜的大型設(shè)備或建筑中的下水管,涉及管道長度長、施工環(huán)境復雜等情況,像在狹窄且布局
去維修店輪胎換胎的費用通常在幾百元到數(shù)千元不等。輪胎品牌不同,價格區(qū)間差異較大,性能質(zhì)量一般的輪胎單個200-400元,大品牌高質(zhì)量的單個800-2000元。車型不同花費有別,普通家用經(jīng)濟型轎車換胎價格相對親民,高檔車型則費用更高。此外,輪
一汽豐田車聯(lián)網(wǎng)激活豐田智行互聯(lián)服務(wù)免費,可使用五年,這期間 app 基本不產(chǎn)生額外費用,僅需用戶自行承擔如下載地圖、更新軟件等使用過程中的流量費;五年后若想繼續(xù)使用,年費大概在 1000 到 2000 元左右。在免費的五年使用期內(nèi),用戶能無
榮威家用車系列屬于中高端檔次。作為上汽集團旗下的自主汽車品牌,榮威自帶高級感,致力于提供高品質(zhì)產(chǎn)品。其推出的車型如RX5、i5等,在設(shè)計、工藝、性能等方面水平較高。榮威定位于中高端市場,目標客戶為追求品位者,產(chǎn)品注重設(shè)計與品質(zhì)感,技術(shù)研發(fā)投
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家