豐田章一郎是如何推動豐田汽車技術(shù)創(chuàng)新的？

豐田章一郎從多方面推動了豐田汽車的技術(shù)創(chuàng)新。他在公司內(nèi)部改造工廠與部門，明確零部件分類，創(chuàng)造“豐田生產(chǎn)方式”，提升生產(chǎn)效率，節(jié)省資金；在車型上，推出眾多經(jīng)典車系并打造豪華品牌雷克薩斯，完善產(chǎn)品矩陣推動全球化；管理戰(zhàn)略方面，實(shí)施“全面質(zhì)量控制”，主導(dǎo)海外合作與中國市場布局；重視技術(shù)多元化，推動混動技術(shù)發(fā)展，為豐田汽車的技術(shù)進(jìn)步奠定堅實(shí)基礎(chǔ) 。

在公司內(nèi)部調(diào)整方面，豐田章一郎對旗下工廠和部門進(jìn)行了科學(xué)改造。他明確將零部件分為內(nèi)制品和外購品，使得生產(chǎn)和管理更加規(guī)范有序。同時，創(chuàng)造性地形成彈性生產(chǎn)模式，在此基礎(chǔ)上發(fā)展出影響深遠(yuǎn)的“豐田生產(chǎn)方式”。這一生產(chǎn)方式極大提升了生產(chǎn)效率，讓豐田汽車在生產(chǎn)環(huán)節(jié)具備更強(qiáng)的競爭力，為技術(shù)創(chuàng)新提供了有力的支撐與保障，節(jié)省下來的資金又能投入到新的技術(shù)研發(fā)中。

車型創(chuàng)新上，豐田章一郎不遺余力。1955 年，經(jīng)典的 CROWN（皇冠）問世；1966 年，Corolla（花冠 ）走進(jìn)大眾視野；1970 年底，小型跑車 Celica 驚艷亮相；1983 年，Camry 佳美車系也正式推出。這些經(jīng)典車系豐富了豐田的產(chǎn)品線。1989 年，他還主導(dǎo)創(chuàng)立了豪華品牌雷克薩斯，完善了產(chǎn)品矩陣，推動豐田汽車走向全球化，滿足了不同層次消費(fèi)者的需求，也促使豐田在技術(shù)上不斷追求更高標(biāo)準(zhǔn)。

管理戰(zhàn)略層面，豐田章一郎實(shí)施“全面質(zhì)量控制”系統(tǒng)，確保每一輛豐田汽車都具備可靠的品質(zhì)。他主導(dǎo)豐田的海外合作戰(zhàn)略，與通用等合作，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。同時，積極推動豐田進(jìn)入中國市場成立合資公司，拓展了廣闊的市場空間。此外，他重視人才培養(yǎng)，支持員工提出合理化建議，營造了良好的創(chuàng)新氛圍。在技術(shù)發(fā)展方向上，他積極游說政府支持混動技術(shù)，為豐田在新能源領(lǐng)域的發(fā)展鋪就道路。

豐田章一郎憑借一系列高瞻遠(yuǎn)矚的舉措，全方位推動豐田汽車的技術(shù)創(chuàng)新，使豐田在全球汽車市場占據(jù)重要地位，其留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新精神，持續(xù)影響著豐田汽車的發(fā)展。