問(wèn)

寶馬 X1 的座椅調(diào)節(jié)功能有哪些

寶馬 X1 的座椅調(diào)節(jié)功能豐富。

駕駛座的前后調(diào)節(jié),通過(guò)向前后推動(dòng)控制按鈕,就能讓座椅移動(dòng)到理想位置,松開(kāi)按鈕即鎖定。

高度調(diào)節(jié)則是上下移動(dòng)高度調(diào)節(jié)按鈕。

靠背角度調(diào)節(jié),前后扳動(dòng)相應(yīng)控制按鈕,達(dá)到理想角度松開(kāi)按鈕就鎖定。

電動(dòng)式座椅的調(diào)節(jié),上抬可上升坐墊,下壓能減少坐墊,前推能向前挪動(dòng)座椅,后拉則向后移動(dòng)。

還有靠背開(kāi)關(guān)可調(diào)節(jié)靠背傾斜角度。座椅腰部的包裹性可調(diào)節(jié),通過(guò)按住夾緊按鈕前端,座椅靠背左右側(cè)翼向中部夾緊,按住后端則側(cè)翼向外展開(kāi),能根據(jù)體型選擇合適松緊度獲得舒適包裹。

電動(dòng)腰部支撐位置可調(diào)節(jié),按下圓形按鈕的上下左右位置,長(zhǎng)途駕車(chē)能緩解腰部疲勞。

座椅有記憶功能,按下 SET 鍵,聽(tīng)到提示音后選擇要記憶的位置如 1,按下 1 指示燈熄滅記憶成功,座椅位置變化后再按 1 能自動(dòng)恢復(fù)。

后排座椅通過(guò)拉繩放倒,具體操作是打開(kāi)后門(mén),在后座坐墊邊緣找到把手放倒,或者在后備箱拉下開(kāi)關(guān),若靠背未自動(dòng)向前折疊就用手輕推。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

瑞納汽車(chē)的操控性較為出色。它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng),前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁式半獨(dú)立懸架組合,既能清晰傳遞路面顛簸又能保證舒適體驗(yàn),過(guò)彎側(cè)傾在合理范圍。方向盤(pán)指向精準(zhǔn),回饋力度適中,操作輕松,即使單手也能駕馭。4AT自動(dòng)變速箱換擋平順,對(duì)油門(mén)
哪個(gè)地區(qū)的二手奔馳 E300 價(jià)格更實(shí)惠并無(wú)定論。北京汽車(chē)保有量大,二手車(chē)源豐富,激烈的競(jìng)爭(zhēng)或許能帶來(lái)優(yōu)惠;上海二手車(chē)市場(chǎng)成熟,可能會(huì)有吸引人的價(jià)格;廣州、深圳等地規(guī)??捎^,也有機(jī)會(huì)找到性?xún)r(jià)比高的車(chē)。每個(gè)地區(qū)都有其獨(dú)特的市場(chǎng)環(huán)境與供需關(guān)系,
泛亞汽車(chē)技術(shù)中心的獨(dú)特之處體現(xiàn)在多個(gè)方面。它是中國(guó)首個(gè)中外合資汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心,擁有深厚歷史積淀,具備全過(guò)程開(kāi)發(fā)能力,還是通用全球六大核心工程中心之一。在技術(shù)研發(fā)上成果豐碩,推出諸多創(chuàng)新技術(shù);硬件設(shè)施出色,有多個(gè)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室與試車(chē)場(chǎng)。在產(chǎn)品開(kāi)
汽車(chē)葉子板圖片可通過(guò)展現(xiàn)其獨(dú)特輪廓、線(xiàn)條處理、組件布局等方面體現(xiàn)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。比如展示葉子板微微拱起的弧線(xiàn),能體現(xiàn)其減少風(fēng)阻的設(shè)計(jì)考量;呈現(xiàn)前葉子板與輪胎的匹配度,反映對(duì)操作靈活性的重視。同時(shí),葉子板上的燈組、內(nèi)襯等組件的布局與設(shè)計(jì),也都在圖片
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家