五菱在新能源領(lǐng)域有什么突破?

五菱在新能源領(lǐng)域取得諸多突破,涵蓋產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)與服務(wù)等多個層面。產(chǎn)品上,五菱星光、宏光MINIEV等車型各有亮點(diǎn)且銷量出色。技術(shù)上,自研靈犀混動系統(tǒng)與神煉電池,帶來超低能耗與高安全性。生產(chǎn)方面,建立精益智造島式工廠提升效率、降低成本。服務(wù)上,建設(shè)數(shù)字化服務(wù)平臺。這些突破不僅提升了五菱的競爭力,也推動其在新能源賽道不斷前行。

在技術(shù)創(chuàng)新的征程中,五菱可謂成果豐碩。其依托“天·靈·神”技術(shù)體系,四項(xiàng)核心技術(shù)創(chuàng)新熠熠生輝。神煉電池實(shí)現(xiàn)電芯級安全防護(hù),配合800V高壓快充平臺,為用戶解決充電焦慮的同時,保障了電池安全。靈犀動力3.0系統(tǒng)降低電控?fù)p耗,提升系統(tǒng)效率,讓車輛實(shí)現(xiàn)長續(xù)航與低油耗,完美兼顧節(jié)能與遠(yuǎn)行需求。

值得一提的是,五菱獨(dú)創(chuàng)“五菱安全標(biāo)準(zhǔn)”。投入巨額研發(fā)經(jīng)費(fèi),由八大院士帶隊打造,從電芯不起火、五橫七縱防撞設(shè)計到CTC一體化技術(shù),實(shí)現(xiàn)“0自燃、0進(jìn)水”等五大安全目標(biāo)。神菱盾、神菱甲材料提升電池均熱性能與抗沖擊能力,以軍工級標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)用戶安全。十合一電驅(qū)系統(tǒng)減重提效,碳化硅模塊更是讓效率大幅提升。

生產(chǎn)領(lǐng)域,全球首個精益智造島式工廠的建立意義非凡。借助EODP平臺實(shí)現(xiàn)用戶與生產(chǎn)全鏈條直連,柔性化生產(chǎn)模式使得生產(chǎn)效率顯著提升,成本得以有效控制。

服務(wù)層面,數(shù)字化服務(wù)平臺以用戶需求為導(dǎo)向,貼心服務(wù)無微不至。全國超2800家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),提供“一站式”充電安裝服務(wù),專業(yè)技師團(tuán)隊隨時待命,道路救援與主動預(yù)警服務(wù)讓用戶出行無憂。

總之,五菱在新能源領(lǐng)域的全方位突破,是技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)能力與服務(wù)理念的深度融合。這不僅推動了品牌自身發(fā)展,更為新能源汽車行業(yè)樹立了標(biāo)桿,為行業(yè)發(fā)展注入新的活力與方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

純電車和混動電車一年保養(yǎng)費(fèi)用的區(qū)別在于,混動電車因有燃油發(fā)動機(jī)和變速箱等部件,保養(yǎng)項(xiàng)目更多,費(fèi)用通常比純電車更高。純電車沒有燃油發(fā)動機(jī),保養(yǎng)項(xiàng)目主要是常規(guī)檢查以及更換制動液、冷卻液等,一年保養(yǎng)費(fèi)用三五百元左右就能搞定。而混動電車要伺候發(fā)動機(jī)
智駕技術(shù)有一定可靠性,基于此是否購買智駕需結(jié)合個人情況判斷。智駕技術(shù)能在復(fù)雜路況中輔助應(yīng)對突發(fā)狀況,降低事故風(fēng)險,長途駕駛時還可減輕疲勞,從這些方面來看具有較高可靠性,也確實(shí)能為駕駛者帶來便利與安全。然而,部分人更鐘情手動駕駛體驗(yàn),且智駕技
國內(nèi)智駕第一梯隊在傳感器配置上的共性在于均重視傳感器融合,讓激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳感器協(xié)同工作,且大多采用 Orin - X 芯片作為算力平臺。多種傳感器融合能發(fā)揮不同傳感器的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知。激光雷達(dá)可精確探測目標(biāo)
銷量不好導(dǎo)致的庫存車,其便宜范圍在5% - 30%左右,但會因多種因素而有所不同。庫存時間是重要因素,如6個月左右的庫存車優(yōu)惠幅度多在5% - 10%,1年左右則在5% - 20%。車型熱度也有影響,熱門SUV優(yōu)惠5% - 10%,冷門轎車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家