長安車標(biāo)經(jīng)歷過幾次變化

長安車標(biāo)經(jīng)歷過多次變化。

最開始是“矛與盾”的結(jié)合體,這種設(shè)計(jì)在如今看來有些過時(shí)。

2006 年進(jìn)行了第一次換標(biāo),整體是盾牌形狀,內(nèi)部箭頭采用明暗變化塑造立體感,顏色加深。

2010 年第二次換標(biāo),車標(biāo)外邊緣更圓潤,內(nèi)部箭頭更犀利,象征“外圓內(nèi)方”,以深邃藍(lán)色為背景,銀色箭頭像“V”字形,辨識(shí)度提高。

2013 年在長安汽車下方加上“CHANGAN”字樣,2016 年車標(biāo)背景藍(lán)色變淺。

2020 年迎來新?lián)Q標(biāo),背景色由藍(lán)色變成透明,“V”字實(shí)心,字體變?yōu)殚L安自制的“長安引力體”,下方變?yōu)椤癈HANGAN AUTO”。

車標(biāo)的變化不僅是外觀的調(diào)整,還與長安汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型相關(guān)。從傳統(tǒng)汽車廠商轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑萍汲鲂泄荆嚇?biāo)也從封裝式設(shè)計(jì)變?yōu)閳D形化構(gòu)型,并進(jìn)行扁平化處理,“V”字中間夾角尺寸提升到 46.7 度,雙層式外框主次關(guān)系改變,從內(nèi)細(xì)外粗變?yōu)閮?nèi)粗外細(xì),彌補(bǔ)了扁平化設(shè)計(jì)的單調(diào)感。

扁平化車標(biāo)有利于車輛智能化探測裝備的運(yùn)用,能解決雷達(dá)干擾問題,迎合長安汽車發(fā)展需求。

同時(shí),長安車標(biāo)眾多,還有漢字標(biāo)、拼音標(biāo)、A 字標(biāo)、雨傘標(biāo)、金牛標(biāo)等,每種車標(biāo)都有其特定的使用場景和歷史背景。

長安車標(biāo)的不斷變化,展現(xiàn)了其不斷適應(yīng)市場和技術(shù)發(fā)展的積極態(tài)度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

懸浮頂汽車的外觀可通過優(yōu)化氣流、減少風(fēng)阻系數(shù)來提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。懸浮頂設(shè)計(jì)使車身線條更為流暢,減少了氣流紊亂突出區(qū)域,讓氣流平穩(wěn)流過車身;它還減少了車身頂部與空氣的對抗面積,讓空氣在車頂上方流動(dòng)得更加順滑。此外,懸浮頂讓車身側(cè)面線條
起亞作為合資車,對其市場有著諸多積極影響。起亞是韓國品牌,在中國通過與東風(fēng)、悅達(dá)共同組建東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)入市場。以合資車身份運(yùn)營,能結(jié)合國際與本土優(yōu)勢。一方面,韓國起亞可提供成熟技術(shù),另一方面,中方伙伴助力其更了解中國市場需求,利用本土資源降
統(tǒng)一潤滑油價(jià)格區(qū)間跨度較大,從十幾元到一百多元都有。其不同系列、型號(hào)以及購買渠道都會(huì)使價(jià)格產(chǎn)生差異。像統(tǒng)一摩托車全合成機(jī)油 19.9 元起,價(jià)格親民;而一些高性能、特定認(rèn)證的全合成汽車機(jī)油,如統(tǒng)一(Monarch)經(jīng)典歐系高性能全合成潤滑油
大眾車型眾多,很難說哪一款舒適性最好,因?yàn)槔室?、速騰、帕薩特、邁騰、途觀L等車型都各有亮點(diǎn)。朗逸座椅柔軟、空間寬敞,能帶來愜意的乘坐感受;速騰內(nèi)飾精致、隔音良好;帕薩特座椅軟硬適中、車內(nèi)靜謐性佳;邁騰座椅舒適宜人;途觀L長途旅行時(shí)座椅包裹性
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家