馬自達(dá) RX7 有哪些獨(dú)特的設(shè)計特點(diǎn)?

馬自達(dá) RX7 有不少獨(dú)特的設(shè)計特點(diǎn)。

首先是發(fā)動機(jī),它搭載的是雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),沒有傳統(tǒng)意義上的活塞和氣缸,只有旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和橢圓形腔體,結(jié)構(gòu)更簡單、體積更小、重量更輕,動力輸出平穩(wěn)且震動小。最大功率可達(dá) 195kw,最大扭矩為 294Nm,極限速度約為 250 公里/小時,過彎性能一流。

其次是外觀,線條流暢動感,前臉犀利,車尾造型獨(dú)特,進(jìn)氣格柵設(shè)計出色,低矮的車身讓其更具速度感。第三代 RX7 的尾燈設(shè)計識別度極高。

操控性能方面,離合結(jié)合點(diǎn)位清晰且線性,踏板位置合理,油門與離合配合輕松,駕駛難度低。彎道里車身動態(tài)靈敏,人車交互清晰線性,超高的車身剛性讓轉(zhuǎn)向時車身響應(yīng)迅速,過彎干脆利落。

內(nèi)飾方面,保持了當(dāng)年的格局,座艙沒有明顯歲月痕跡。

另外,雙鷹 CaDA 還推出了馬自達(dá) RX7 機(jī)械組套裝,以 1:8 旗艦級別的比例逼真還原,得到馬自達(dá)株式會社和 MOC 模型設(shè)計師 Artemy Zotov 的授權(quán)。套裝零件分包簡潔明了,拼搭手感超一流,有全新的拼搭體驗(yàn),設(shè)計師注重玩家拼搭體驗(yàn),成品模型機(jī)械性張力十足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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