上汽越野車的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好?

上汽越野車的燃油經(jīng)濟(jì)性總體表現(xiàn)出色。不同車型有著各自優(yōu)秀的油耗數(shù)據(jù),以上汽大通MAXUS領(lǐng)地為例,憑借先進(jìn)動力技術(shù),城市工況下百公里油耗可低至9L,一箱油續(xù)航超1000km,發(fā)動機(jī)多項(xiàng)技術(shù)還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。上汽MAXUS D90 Pro百公里油耗僅8.2升。此外,上汽大眾途岳新款WLTC綜合工況油耗低至5.7L/100Km??梢姡掀嗫钤揭败囋谌加徒?jīng)濟(jì)性方面都有著不錯的表現(xiàn)。

上汽大通MAXUS領(lǐng)地能有如此優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,得益于其所采用的“上汽大通·軒轅動力技術(shù)”。這項(xiàng)技術(shù)整合了2.0T上汽π BiTurbo雙增壓柴油發(fā)動機(jī)等諸多先進(jìn)配置。該發(fā)動機(jī)采用的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),直接使燃油經(jīng)濟(jì)性提升了5%。并且,它還配備了上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系統(tǒng),這一系統(tǒng)在不同的路況下,都能進(jìn)一步優(yōu)化車輛的燃油消耗,讓車輛在保證越野性能的同時,盡可能地節(jié)省燃油。

而上汽MAXUS D90 Pro 的8.2升百公里油耗,在同級別車型中同樣具有競爭力。它依靠自身獨(dú)特的動力調(diào)校與發(fā)動機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了動力輸出與燃油消耗的良好平衡,滿足消費(fèi)者在日常使用與偶爾越野時對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。

上汽大眾途岳新款則是憑借大眾1.5T EVO II凈效發(fā)動機(jī),展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。其新銳最大功率達(dá)118KW,百公里加速8.8秒,在提供充沛動力的同時,WLTC綜合工況油耗低至5.7L/100Km,而且僅需加注92號汽油,大大降低了用車成本。一些用戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)也顯示,新途岳在城市擁堵路段的油耗也在可接受范圍內(nèi)。

總的來說,上汽旗下的這些越野車型,無論是硬派越野的領(lǐng)地、D90 Pro,還是偏向城市使用的途岳新款,都在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著可圈可點(diǎn)之處,為消費(fèi)者在不同場景下的出行,提供了經(jīng)濟(jì)且實(shí)用的選擇 。

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