長安 CS75 的整備質(zhì)量參數(shù)是多少?

長安 CS75 的整備質(zhì)量因車型和配置不同而有所差異,1.5T 車型整備質(zhì)量約在 1520kg 到 1665kg 之間,1.8T 車型整備質(zhì)量約為 1771kg ,長安 CS75 PLUS 整備質(zhì)量約為 1.6 噸到 1.7 噸左右。整備質(zhì)量即汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整,各種燃油、水添加滿后,尚未載人、載物時(shí)的空車質(zhì)量。購車時(shí)了解整備質(zhì)量很有必要,它會影響車輛行駛穩(wěn)定性、安全性和油耗等方面 。

長安 CS75 的整備質(zhì)量參數(shù)是多少?

通常來說,整備質(zhì)量較大的車輛在行駛穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢。比如1.8T的長安CS75,整備質(zhì)量達(dá)1771kg,高速行駛時(shí)能更好地抵抗橫風(fēng)干擾,車身姿態(tài)更平穩(wěn)。因?yàn)檩^重的車身意味著更大的慣性,在應(yīng)對路面不平整或外界干擾時(shí),能保持相對穩(wěn)定的行駛軌跡,給駕乘人員帶來更強(qiáng)的安全感。

而在安全性方面,一定的整備質(zhì)量可以在碰撞時(shí)提供更好的緩沖。整備質(zhì)量大的車型在與其他車輛發(fā)生碰撞時(shí),能憑借自身重量減少碰撞瞬間的加速度,降低車內(nèi)人員受到的沖擊力,進(jìn)而減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。

整備質(zhì)量對油耗的影響也不容忽視。質(zhì)量越大,車輛行駛時(shí)克服摩擦力和空氣阻力所需的能量就越多,油耗也就相對較高。像1.5T車型中整備質(zhì)量相對較輕的1520kg版本,相比其他較重的配置,理論上在油耗表現(xiàn)上可能更出色一些。

總之,長安CS75不同車型和配置的整備質(zhì)量各有不同,這些差異在行駛穩(wěn)定性、安全性和油耗等方面都有所體現(xiàn)。消費(fèi)者在購車時(shí),應(yīng)結(jié)合自身的駕駛需求和偏好,綜合考量整備質(zhì)量這一重要參數(shù),從而挑選出最適合自己的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A7 內(nèi)飾定制方式多樣,能滿足不同需求。若追求檔次感,可選用清一色黑色真皮內(nèi)飾;想展現(xiàn)獨(dú)特個(gè)性,全拆全改是不錯(cuò)的選擇,比如將頂面換成翻毛皮、后視鏡涂黑、卡鉗做紫色烤漆等;喜愛運(yùn)動風(fēng),可參考 RS7 內(nèi)飾進(jìn)行升級,像更換 RS 個(gè)性座椅
寶馬 760 的價(jià)格在不同地區(qū)存在差異。這主要是多種因素共同作用的結(jié)果,稅收政策方面,中國對進(jìn)口汽車綜合稅率較高,美國相對寬松,導(dǎo)致中美起始價(jià)有明顯差距,中國約 300 萬元人民幣,美國約 105 萬元人民幣。國內(nèi)不同城市間,市場供需影響顯
奔馳 C 級 AMG 改裝潛力巨大。從動力層面看,以往搭載 V8 發(fā)動機(jī)的 C63 車型性能基礎(chǔ)雄厚,改裝后輕松突破千匹馬力;新一代 4 缸插混的 AMG C63 E Performance 借助 Manhart 推出的 CRE 700 改
二手昂科威價(jià)格表中的價(jià)格波動規(guī)律主要呈現(xiàn)出隨車輛使用年限增長而逐步降低,且受新車價(jià)格影響明顯的態(tài)勢。二手昂科威前五年平均保值率逐年遞減,在中型SUV領(lǐng)域排名第二,整體保值率中等偏上,但仍在持續(xù)貶值。同時(shí),新車降價(jià)會令其市場價(jià)值縮水,影響二手
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家