問(wèn)

特斯拉公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

特斯拉公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

一體化戰(zhàn)略方面,通過(guò)垂直整合實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈的全面控制,從原材料采購(gòu)到銷(xiāo)售售后都自主完成,比如自主生產(chǎn)電池、建立充電網(wǎng)絡(luò)和直銷(xiāo)汽車(chē)。

密集型戰(zhàn)略上,通過(guò)市場(chǎng)滲透推出 Model 3Model Y 吸引更多消費(fèi)者,進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)進(jìn)入新的國(guó)際市場(chǎng),不斷改進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)從而促進(jìn)增長(zhǎng)。

多元化戰(zhàn)略中,不僅生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),還涉足能源存儲(chǔ)和太陽(yáng)能產(chǎn)品,分散風(fēng)險(xiǎn)并開(kāi)拓新收入來(lái)源。

未來(lái),特斯拉將繼續(xù)在全球擴(kuò)張,計(jì)劃建設(shè) 10 - 12 家超級(jí)工廠,目前已有的工廠年產(chǎn)能已達(dá) 300 萬(wàn)輛,未來(lái)十年總產(chǎn)量可能達(dá) 1 億輛,預(yù)計(jì)今年年底宣布新工廠建設(shè)時(shí)間和地址。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,走在前列,推出 We Robot 戰(zhàn)略,展示未來(lái)交通和生活模式。比如取消傳統(tǒng)汽車(chē)方向盤(pán)和踏板的 Cybercab,具有蝴蝶式翼門(mén)和寬敞后車(chē)廂,內(nèi)置無(wú)線充電系統(tǒng),運(yùn)行成本低。還計(jì)劃推出 Robovan,運(yùn)輸成本也很低。特斯拉要實(shí)現(xiàn)真正的“無(wú)人駕駛”,將推出無(wú)監(jiān)督的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng),降低成本,預(yù)計(jì)明年在德州和加州推出完全無(wú)監(jiān)督的 FSD 系統(tǒng),2026 年大規(guī)模推廣 Cybercab。Model 3 和 Model Y 的自動(dòng)駕駛能力未來(lái)幾年也會(huì)提升。FSD 系統(tǒng)依賴(lài) AI 和視覺(jué)技術(shù),車(chē)輛收集數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化,還計(jì)劃利用車(chē)輛空閑時(shí)間分布式計(jì)算。特斯拉已刪去 2030 年銷(xiāo)量達(dá) 2000 萬(wàn)輛的目標(biāo),戰(zhàn)略重點(diǎn)或轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛,比如舉辦“無(wú)人駕駛出租車(chē)”發(fā)布會(huì),擱置下一代 2.5 萬(wàn)美元平價(jià)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

持有 C1 駕駛證能駕駛七座面包車(chē)。按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,C1 駕駛證準(zhǔn)駕范圍包含小型、微型載客汽車(chē)等,小型載客汽車(chē)乘坐人數(shù)小于或等于 9 人。七座面包車(chē)恰好在此范疇內(nèi)。這意味著只要車(chē)輛座位數(shù)不超 9 座,車(chē)長(zhǎng)不大于 6 米,
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