特斯拉越野的四驅(qū)系統(tǒng)有何特點

特斯拉越野的四驅(qū)系統(tǒng)特點很突出。

加速性能超強，像 Model S Plaid 和 Model X Plaid 四驅(qū)版能在 2.6 秒內(nèi)從 0 加速到 60 英里/小時，換算過來約 96.5 公里/小時。

牽引能力也厲害，能達到 1 萬磅以上，差不多 4.5 噸，拖房車、游艇等重型設(shè)備沒問題。

操控穩(wěn)定性好，四個車輪都有動力輸出，在濕滑或低抓地力路面優(yōu)勢明顯，還有先進的防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)保障穩(wěn)定安全。

能源效率高，比如 Model S Plaid 續(xù)航里程約 426 公里，Model X Plaid 約 447 公里，性能強還節(jié)能。

它是全時四驅(qū)系統(tǒng)，任何時候都能提供牽引力，比傳統(tǒng)前驅(qū)或后驅(qū)系統(tǒng)越野和操控穩(wěn)定性更好。

有智能控制系統(tǒng)，能按駕駛者需求自動調(diào)整牽引力分配。正常行駛時動力給前輪多，要牽引力就多給后輪。

Model X 全系電動四驅(qū)，長續(xù)航版 80.99 萬，高性能版 90.99 萬。長續(xù)航版馬力 662 匹，百公里加速 4.6 秒，高性能版 785 匹，2.9 秒。續(xù)航方面，長續(xù)航版 575km，高性能版 550km。

懸架是前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，行駛平穩(wěn)舒適。

安全配置有并線輔助、車道偏離預(yù)警和主動剎車等。

四驅(qū)系統(tǒng)由兩臺電動機驅(qū)動前后輪，牽引力和動力性能出色，配合智能控制能精準調(diào)控動力輸出等，提高安全性穩(wěn)定性，在低摩擦系數(shù)路面駕駛體驗好，雪地泥地有優(yōu)勢。

四驅(qū)車前后都有電動機，不需要傳動軸驅(qū)動，電動四驅(qū)系統(tǒng)有多個動力源，通過 ECU 控制扭矩分配，加速和脫困能力強。

四驅(qū)和后驅(qū)主要區(qū)別在驅(qū)動輪數(shù)量和操控特性。四驅(qū)有四個驅(qū)動輪，抓地力和穩(wěn)定性好，能切換駕駛模式調(diào)整動力分配，復(fù)雜路況通過性適應(yīng)性高。后驅(qū)兩個驅(qū)動輪在后，駕駛樂趣更高，更能體現(xiàn)操控技巧。