東風(fēng)猛士民用版的越野性能怎樣？

東風(fēng)猛士民用版的越野性能卓越。它有著扎實的底盤和粗實的彈簧，為越野奠定堅實基礎(chǔ)，能輕松應(yīng)對各類復(fù)雜路況。車身尺寸合理，保證了良好的通過性與穩(wěn)定性。在動力方面，有多種強勁發(fā)動機可供選擇，充沛的動力讓其爬坡、脫困能力出眾。同時，全時四驅(qū)、全獨立懸架等出色配置，加上優(yōu)秀輪胎，進一步提升了它在各種地形的越野表現(xiàn)。

東風(fēng)猛士民用版的車身尺寸優(yōu)勢明顯，如猛士M50車身達到5030*2210*1980mm ，軸距3300mm，這樣的“大塊頭”讓它在通過一些狹窄路段或起伏較大的路面時，憑借長軸距和寬車身，能更好地平衡車身姿態(tài)，減少側(cè)翻風(fēng)險，穩(wěn)定性極高。

其輪胎規(guī)格37*12.5R16.5LT，抓地力和耐磨性極佳，且接近角45度 ，離去角33度，加上涉水排氣尾管設(shè)計，面對水坑、泥地等惡劣環(huán)境也能順利通過。常規(guī)涉水深度可達1米左右，若加裝輔助裝置后更是能達到1.2米并長時間行駛。

動力層面，有國五標(biāo)準(zhǔn)康明斯IS D200 52柴油發(fā)動機，最大功率141kW（約192馬力），猛士917入門級增程版更是配備1.5t四缸發(fā)動機作增程器，三臺電機輔助，最大馬力816匹。不同的發(fā)動機選擇能滿足消費者多樣需求，強大的功率輸出為車輛在爬坡、脫困時提供源源不斷的動力支持。

底盤配置也是亮點滿滿，全時四驅(qū)系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)前后輪驅(qū)動力分配，讓車輛在不同路況下都能獲得最佳動力傳輸。全獨立懸架系統(tǒng)搭配粗壯的彈簧，減少車身晃動和顛簸。猛士917還配備vwc底盤動態(tài)控制系統(tǒng)和akc后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，極大提高了在極端越野環(huán)境下的脫困能力。

總之，東風(fēng)猛士民用版憑借合理的車身設(shè)計、強勁的動力系統(tǒng)、出色的底盤配置以及優(yōu)秀的輪胎等多方面因素，構(gòu)建起卓越的越野性能體系，無論是挑戰(zhàn)艱難險阻的野外，還是應(yīng)對復(fù)雜多變的路況，它都能展現(xiàn)出強大的通過能力與適應(yīng)能力，為越野愛好者帶來出色體驗。