問(wèn)
保時(shí)捷銷售的工作壓力大嗎?
保時(shí)捷銷售的工作壓力不算小。
首先,從收入來(lái)看,保時(shí)捷銷售顧問(wèn)的月薪通常在 8 千到 1 萬(wàn),這還是算上提成的,要達(dá)到月入十萬(wàn)基本不可能,能達(dá)到正常年薪幾十萬(wàn)就算不錯(cuò)了。
其次,客戶群體多為事業(yè)成功的精英,他們要求苛刻,對(duì)車輛各方面都有深入了解,這就要求銷售具備超強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí),隨時(shí)準(zhǔn)備回答各種高難度問(wèn)題,稍有不慎就可能影響形象和專業(yè)性。
再者,每個(gè)月有業(yè)績(jī)壓力,為達(dá)目標(biāo)得付出大量時(shí)間,甚至休息時(shí)間也得用來(lái)接待客戶,像周末陪客戶試駕是常事。
而且,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,其他豪車品牌不斷推新和促銷,客戶選擇多樣,銷售得不斷調(diào)整策略。還得不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),包括新車性能、配置、技術(shù),以及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和競(jìng)品信息。
不過(guò),也有積極的方面。在保時(shí)捷工作,能接觸到高端客戶,提升自己的社交圈和視野。內(nèi)部培訓(xùn)多,活動(dòng)高大上,能學(xué)到很多東西。老板也不錯(cuò),常和員工交流,公司氛圍較好。
所以,雖然壓力大,但也有吸引人的地方。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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蔚來(lái) ES5 的保養(yǎng)成本不算高。電動(dòng)汽車不像傳統(tǒng)燃油車,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些復(fù)雜機(jī)械部件,免去了諸多保養(yǎng)項(xiàng)目與費(fèi)用。其電池組保養(yǎng)多為定期檢查和軟件優(yōu)化,成本較低;智能系統(tǒng)靠軟件升級(jí)維護(hù),費(fèi)用不高。車輛外觀內(nèi)飾注重日常清潔,專業(yè)護(hù)理成本可控
東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入。自 2001 年成立電動(dòng)車公司開(kāi)啟研發(fā)之旅,2010 年搭建新能源事業(yè)平臺(tái)完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局與技術(shù)沉淀。如今,其構(gòu)建起豐富的品牌矩陣,涵蓋豪華、高端、主流等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng);不斷推陳出新,技術(shù)研發(fā)成果豐碩,還積
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