如何對比亞迪新能源汽車進行日常保養(yǎng)?

比亞迪新能源汽車的日常保養(yǎng)主要包括以下方面。

首先是制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分、車身部分、動力電池系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、附加項目等 9 個大項目的近 50 項小項檢查。

要特別注意高壓線束檢測,用萬用表檢查其導電性和絕緣性,多數(shù)廠家對高壓線束保修 5 年。

電池組檢測也很關(guān)鍵,國內(nèi)汽車廠商的電動汽車多采用磷酸鐵鋰電池,壽命長、充放電快、安全性高,通常可滿充滿放電 2000 次以上。

動力電池檢測需用檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器,查看電池成組情況、電壓、電量、溫度、CAN 總線通訊狀態(tài)等。

外觀檢查和燃油車大致相仿,包括車身、大燈、胎壓等,還需檢查充電插口有無松動、氧化、損壞,線路絕緣防護情況。

保養(yǎng)時會對動力電池護板、懸掛部件等做保養(yǎng)、緊固和檢查工作。

維修師傅會用電腦對車輛做全方位檢查,基本無需更換易損件,廠家支持車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迭代更新時可要求軟件升級。

首次保養(yǎng)在行駛里程 7500km 時,包括發(fā)動機機油和機油濾清器、空調(diào)濾清器、空氣濾清器的更換及底盤檢查。

二保在行駛至 32000km 時,除機油、機濾更換,每 3.2 萬公里要檢查剎車系統(tǒng)??諝鈶覓煜到y(tǒng)要根據(jù)車輛情況調(diào)整減震器高度和阻尼。

常規(guī)檢查有輪胎、底盤、車燈、車內(nèi)電子系統(tǒng)等。

日常維護要檢查轉(zhuǎn)向、制動、懸掛、傳動等部件緊固情況,真空管道有無漏氣,驅(qū)動橋主減速器等有無滲漏油,輪胎氣壓和雜物,按時按量潤滑各潤滑點。

每行駛 1000km 要檢查蓄電池和電氣系統(tǒng)絕緣阻值。

每行駛 3000km 要緊固全車緊固件,輪胎換位,檢查真空泵和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

每行駛 6000km 要清洗、潤滑車輪輪轂軸承并調(diào)整松緊度,檢查調(diào)整前束值和制動蹄片間隙。

每行駛 12000km 要檢查真空泵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、牽引電動機等電器部分及電線緊固和絕緣情況。

電機系統(tǒng)每天開車前要檢查水箱防凍液,每兩個月檢查水冷管道,每半年清理電機本體及控制器表面灰塵。

動力電池箱要檢查外箱,定期清理灰塵,及時更換極柱拉弧或打火燒蝕部件。

DMI 車型保養(yǎng)分整車保養(yǎng)和發(fā)動機項目保養(yǎng)。首保免費,新車交付 6 個月或 HEV 行駛里程 3500 公里內(nèi),首保建議多用油跑跑。定期保養(yǎng)中,整車保養(yǎng) 12 個月或總里程 7500 公里,發(fā)動機保養(yǎng) 12 個月或 HEV 里程 5000 公里。為避免質(zhì)保扯皮,建議按要求保養(yǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

5月24日,寶馬高性能子品牌Alpina創(chuàng)始人家族Bovensiepen對外透露新車消息。本周末,這款令人矚目的新車在意大利科莫湖舉辦的Villa d'Este優(yōu)雅競賽上完成全球首發(fā)。 2022 年,Alpina被寶馬收購,而此次新車的推
懸掛對車輛操控性的影響極大。不同類型的懸掛發(fā)揮著不同作用,獨立懸掛可讓左右車輪在不平整路面互不干涉,保證輪胎抓地力,精準控制車身姿態(tài),轉(zhuǎn)彎時減少重心變化;非獨立懸掛雖結(jié)構(gòu)簡單、剛性強、通過性好,但在不平整路面會影響輪胎與地面接觸。此外,懸掛
長城炮車的空間表現(xiàn)十分出色。其乘坐空間寬敞,軸距達 3230mm,不同身高體驗者坐進后排都能獲得充裕的腿部和頭部空間,后排坐滿三個微胖成年人也不會覺得特別擁擠,且座椅可整排放倒形成平坦地臺。車內(nèi)儲物空間多達 34 處或 37 處,前儲物格還
胎鈴尺寸對車輛性能影響顯著,大尺寸胎鈴能提升車輛的操控穩(wěn)定性、抓地力和通過性,但會增加油耗和胎噪;小尺寸胎鈴則具有更好的燃油經(jīng)濟性和爬坡能力,但越野性能和通過性相對較弱。胎鈴直徑變大,車速更快、承載和通過能力增強;胎鈴變寬,接地面積大、牽引
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家