問(wèn)
賓利新能源在節(jié)能方面有哪些優(yōu)勢(shì)?
賓利新能源在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)。
一是短途通勤節(jié)能效果顯著,比如每天行程低于 50 公里可不燒油,極大減少去加油站的次數(shù)。
二是能滿足很多汽油標(biāo)主體驗(yàn)新能源車的愿望,尤其像北京這種政策下,混動(dòng)車不用新能源指標(biāo)。
此外,賓利新能源價(jià)格比 V8 車型更實(shí)惠,油耗也更低。
動(dòng)力方面,其搭載 3.0T V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率為 449 馬力,最大扭矩為 700 ?!っ祝愕桨俟锛铀賰H 5.5 秒,最高時(shí)速可達(dá) 254km/h,純電續(xù)航里程能達(dá)到 50 公里。而且有三種動(dòng)力模式可選,包括純電動(dòng)、混動(dòng)以及保持等,還可在不同路況下選擇四種不同駕駛模式。
在駕駛體驗(yàn)上,油門響應(yīng)比純內(nèi)燃機(jī)要快,人機(jī)體驗(yàn)好,比如剎車不硬,滑行順暢。
充電方面,其配備的充電樁,快充 2.5 小時(shí),慢充 7.5 小時(shí)。
外觀上,左側(cè)后翼子板上方增加矩形充電口,前門下方鍍鉻飾條、迎賓踏板以及尾門處增添“Hybrid”字樣。
內(nèi)飾用料與做工考究,皮質(zhì)材料與炭纖維板材結(jié)合,體現(xiàn)精致細(xì)膩。
未來(lái)賓利計(jì)劃在 2022 年推出純電動(dòng)車型。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
高速扣分不一定會(huì)影響保險(xiǎn)費(fèi)用。一般而言,若只是單純高速扣分,沒(méi)有引發(fā)交通事故,通常不會(huì)對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)用產(chǎn)生影響,因?yàn)楸kU(xiǎn)費(fèi)用調(diào)整多與事故理賠相關(guān)。但要是因高速上的違章扣分行為導(dǎo)致交通事故,且需保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,那么下一年度的保險(xiǎn)費(fèi)率很可能會(huì)提
在交通規(guī)則上,高架和高速在限速、收費(fèi)、上路要求等方面存在明顯區(qū)別。高架通常是城市中跨越道路的橋梁,限速一般在 80 公里每小時(shí)以下,無(wú)需繳納通行費(fèi),實(shí)習(xí)期駕駛員可獨(dú)自駕駛。而高速多建在城市周邊,最高限速可達(dá) 120 公里每小時(shí),需繳納通行費(fèi)
問(wèn)燒胎與漂移的關(guān)系是什么
燒胎與漂移是既有區(qū)別又有聯(lián)系的兩種駕駛技巧。燒胎主要是通過(guò)同時(shí)踩剎車和油門讓后輪空轉(zhuǎn),使輪胎快速達(dá)到最佳摩擦和熱熔溫度,這多是一種表演性質(zhì)的動(dòng)作,用于提升觀賞性。而漂移是讓車輛在保持一定速度下做側(cè)滑甩尾動(dòng)作。二者聯(lián)系在于都涉及輪胎失去抓地力
5月22日,一場(chǎng)備受矚目的戰(zhàn)略合作簽約儀式在中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司舉行,合作的另一方是深圳引望智能技術(shù)有限公司。這一合作,無(wú)疑為汽車行業(yè)的發(fā)展增添了新的動(dòng)力。 當(dāng)日,中國(guó)汽研黨委副書記、董事、總經(jīng)理劉安民,黨委委員、副總經(jīng)理王紅鋼
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